Revista
Puternic dezvoltat in Europa de Vest, leasingul operational nu a prins la fel de bine pe piata romaneasca, pe de o parte din cauza reticentei furnizorilor de a face investitiile initiale necesare, iar pe de alta parte, din dorinta clientilor de a-si cumpara propriile mijloace de productie. Special pe segmentul echipamentelor de manipulat in depozit, unde activeaza si foarte multe companii multinationale, cu management de influenta occidentala, leasingul operational si-a facut loc sub denumirea de inchiriere pe termen lung si a adjudecat un procent important din piata. Avantajele inchirierii sunt numeroase, in special in sfera fiscala, iar furnizorii de echipamente prefera aceasta varianta deoarece le permite o relatie mai stransa cu clientii.
La inceputul lui iulie, o delegatie ARR a participat, la Bruxelles, la reuniunea Grupei de Lucru pentru Controlul Transportului Rutier de Marfuri Periculoase in UE. Este vorba de un eveniment organizat anual de Comisia Europeana, care vizeaza schimbul de experienta intre autoritatile competente din statele membre UE in ceea ce priveste armonizarea notiunilor si procedurilor de control referitoare la transportul ADR.
Potrivit calculelor Asociatiei pentru Transportul de Marfa (FTA - Freight Transport Association), cresterile succesive inregistrate de pretul motorinei in ultimul an au costat industria transportului rutier din Marea Britanie 1,3 miliarde de lire sterline in plus. Modificarile inregistrate de pretul motorinei au determinat o cheltuiala suplimentara cu alimentarea de 5.700 de lire sterline pe an pentru un camion de 44 t.
VOSA (Vehicle&Operator Services Agency) lanseaza o campanie de constientizare pentru a stopa practica din ce in ce mai populara a utilizarii magnetilor pentru falsificarea datelor inregistrate de tahograf.
De luna trecuta, VOSA, impreuna cu forte ale politiei, a inceput distribuirea de brosuri de-a lungul cailor rutiere catre soferi de toate nationalitatile. Potrivit lui Phil Stokes, seful VOSA, de-a lungul ultimilor ani, utilizarea de magneti de catre soferii vehiculelor de tonaj mare a crescut intr-un ritm foarte rapid.
Tatra, producator de vehicule comerciale grele si vehicule pentru segmentul de aparare, a anuntat incheierea de acorduri de cooperare cu DAF Trucks, in principal pentru livrarea de motoare si cabine de catre constructorul olandez pentru producerea noii game de vehicule Tatra.
Colaborarea mai presupune si distribuirea acestei noi game de vehicule utilizand retelele de dealeri ale ambelor companii, dar si achizitionarea de catre DAF a 19% din actiunile Tatra.