Revista
Solaris a prezentat in premiera in 2011 un prototip de autobuz electric, pe care sunt deja interesate sa il testeze trei orase din Polonia. De altfel, producatorul polonez s-a evidentiat prin propunerea tehnologiilor alternative, iar daca autobuzul electric este in stadiu de prototip, cel hibrid se bucura deja de succes, chiar daca reprezinta doar "o etapa de tranzitie", asa cum este parere Krzysztof Olszewski, CEO Solaris.
Astfel, 87 de vehicule hibride cu transmisie Allison sunt la ora actuala in functionare, atat in varianta seriala, cat si paralela.
Cu prilejul implinirii a 60 de ani de istorie Setra, care au fost aniversati cu diferite ocazii de la inceputul lui 2011, 60 de unitati au fost configurate "Special Edition". Vehiculele dispun de scaune Voyage Supreme, cu monitoare incorporate in spatar si tetiere din piele, cu pietre Swarovski. Intre fiecare pereche de scaune este un decalaj de 6 cm, oferind mai mult confort si vizibilitate.
Un sistem infotainment performant pentru receptie satelit si radio completeaza conditiile de calatorie.
MHS Truck&Bus este importator oficial in Romania al produselor MAN, Neoplan, Otokar si Viseon, acoperind astfel toate segmentele de piata si clasele de preturi.
Cel mai cunoscut autocar MAN este Lion’s Coach. In versiunea de 12 m lungime, vehiculul poate fi configurat cu 44 sau 49 de locuri pe scaune si propulsat de motoarele MAN de 400 sau 440 CP. Lion’s Coach poate fi dotat cu bucatarie, toaleta, sistem DVD-video, clima etc. Sistemele ABS, ASR si ESP sunt incluse in echiparea standard.
EvoBus Romania, prin BusWorld Home Bucuresti, ofera servicii pentru autobuze si autocare marcile Mercedes-Benz si Setra.
Statutul "BusWorld Home" a fost obtinut in urma unui intens proces de pregatire si echipare. Acesta ii confera, din punct de vedere al complexitatii reparatiilor ce pot fi efectuate, cel mai inalt nivel de competenta conform standardului constructorului german.
BusWorld Home Bucuresti face parte din reteaua OMNIplus care reuneste service-urile si distributia de piese de schimb de origine pentru marcile de autocare si autobuze Mercedes-Benz si Setra.
Mercedes-Benz a lansat in 2011 noul Citaro. Autobuzul a fost proiectat din start tinand cont de faptul ca va trebui sa includa noua tehnologie Euro 6, mai grea cu 300 kg si care inglobeaza mai multe sisteme. Salonul pasagerilor a suferit mai multe modificari: interiorul este mai larg si mai aerisit, gratie indepa rtarii mai multor componente electrice.
Iar deschiderea usilor prin culisare spre exterior face ca spatiul in zona centrala sa fie mai generos. Pentru modelele urbane se ofera in standard scaunele City Star Eco, in timp ce la Citaro Ü sunt Inter Star Eco, mai confortabile.