Combilift Container Slip-Sheet (Combi-CSS) este ultima inovatie a producatorului irlandez in materie de incarcat containere. Sistemul este gandit in special pentru marfurile lungi, in cazul carora era necesara pana acum manevrarea cu doua stivuitoare conventionale - unul le ridica pe lateral, iar celalalt le impingea in container. Combi-CSS economiseste timp la incarcare, gratie conceptului patentat de echipament bi-directional, care are o capacitate de incarcare de 30 t. Platforma pe care se incarca marfurile, realizata din otel Hardox 500, este prevazuta dedesubt cu patru cilindri hidraulici, care transporta incarcatura pana in capatul containerului si apoi o securizeaza in pozitie pana la retragerea completa a platformei de dedesubtul marfii. Astfel, un container de 20’ se poate incarca in doar trei minute, iar altul de 40’, in sase minute.

Cunoscuta in urma cu cativa ani mai mult pentru activitatea de transport, Quehenberger a decis sa se concentreze pe depozitare, reducandu-si la jumatate flota, iar pana la finalul anului are in plan sa ajunga la circa 70 de camioane. In schimb, daca in prezent opereaza in circa 150.000 m² de depozitare, pana la finalul lui 2020 planul companiei este de a depasi 200.000 m² suprafata de depozitare in care opereaza, ajungand astfel lider detasat pe partea de contract logistics in Romania. Insa cresterea costurilor si reducerea semnificativa a marjei de profit atat din transport, cat si din operatiunile logistice au afectat si anul trecut profitul companiei.

O companie relativ noua pe piata romaneasca, Marvicon, infiintata in 2015, a ajuns anul trecut la o cifra de afaceri de peste 12 milioane de euro, care a adus-o in top 100 de companii de transport din Romania. Cresterea spectaculoasa fata de 2017 a venit in special din dezvoltarea activitatii de transport containerizat international, dar si din strategia de eficientizare continua. Compania dispune in prezent de 143 de camioane, majoritatea lucrand in transportul international de containere. Planurile de dezvoltare ale Marvicon vizeaza si tara noastra, unde doreste sa dezvolte transportul containerizat si pe traseu intern, dar si activitatea de logistica.

Jungheinrich Romania si-a inaugurat, la inceputul verii, noul sediul din Gilau, Cluj. Acesta are o suprafata construita de 980 m², din care aproximativ 35% este alocata showroom-ului si spatiului de birouri, iar restul, atelierului service. Terenul total achizitionat se intinde pe 13.500 m², astfel ca exista premise pentru extindere. De altfel, in perioada urmatoare se doreste deschiderea unui atelier de reconditionari de utilaje second-hand pentru clientii din zona Cluj.
La Gilau se efectueaza in prezent si operatiuni de reconditionare usoara pentru echipamentele care vin din flota de inchiriere pe termen scurt, inainte ca acestea sa fie re-inchiriate. In plus, se executa montaje de atasamente si de diverse accesorii pe utilaje, la solicitarea clientilor.