Revista
Constructorul spaniol Indcar a deschis, luna trecuta, la Brasov, o fabrica dedicata carosarii de microbuze si echipata cu tehnologie de productie de ultima generatie, pentru care investitia se ridica la 4,6 milioane de euro.
Proiectul carosierului spaniol Indcar de relocare a unei parti din productie intr-o tara est-europeana a fost creionat mai demult, dar pe fondul crizei economice a fost trecut in stand-by. Lucrarile pentru finalizarea constructiei de la Brasov au fost reluate anul trecut, iar din iunie a.c. linia de productie a intrat in paine.
Cargobull Trailer Store, departamentul de vanzare de semiremorci rulate din cadrul Schmitz Cargobull Romania, a inregistrat cresteri ale vanzarilor de la un an la altul si se asteapta la un nou rezultat bun in 2013, in ciuda faptului ca numarul de unitati de pe stoc este mai mic decat cererea. Acest inconvenient ar putea fi insa depasit in a doua jumatate a lui 2014, cand ar trebui sa fie disponibile mai multe semiremorci de 4-5 ani - dat fiind faptul ca in 2010-2011 s-a reluat productia, dupa declinul pietei din 2009.
Protestul transportatorilor prevazut pentru 23 mai a fost anulat in urma negocierilor dintre reprezentantii UNTRR si CNR si ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu.
UNTRR, reprezentata de secretarul general al asociatiei, Radu Dinescu, impreuna cu trei transportatori cu flote de cateva sute de camioane, si CNR, reprezentata de secretarul general Siegfried Cosmin Mayer, au convenit cu ministrul Transporturilor constituirea, in perioada 27-31 mai, a unor subcomisii de specialitate in cadrul comisiilor de dialog social, care sa dezbata toate reglementarile pe care transportatorii le-au criticat de mai bine de 4-5 ani:
Transportatorii au fost la un pas de a porni ample actiuni de protest, prin care doreau sa isi arate nemultumirea fata de modul in care legiuitorii inteleg sa ii sprijine si sa le apere interesele. Picatura care a umplut marele pahar de nemultumiri a fost obligativitatea echiparii vehiculelor de peste 3,5 t cu placute care sa specifice dimensiunile si masele, din 26 mai a.c. Chiar daca prevederea este mai veche si exista si in legislatia europeana, balbaielile RAR privind aplicarea reglementarilor au facut practic imposibil ca operatorii sa se mai incadreze in termen. Pe ultima suta de metri, MTI a evitat inceperea protestelor, semnand un acord cu reprezentantii transportatorilor, prin care s-a angajat sa modifice Ordinul 1640, dar si OUG 11 si HG 69, dupa un calendar strict.
In urma controalelor efectuate in judetul Buzau, inspectorii din cadrul ISCTR au constatat mai multe nereguli. Astfel, soferii au fost sanctionati pentru abateri precum depasiri de gabarit, defectiuni tehnice, nerespectarea timpilor de odihna si chiar lipsa rovinietei. Inspectorii de control in trafic au inceput ...