Revista
Ungaria a anuntat ca va trece de la 1 iulie 2013 la un nou sistem de taxare pe distanta parcursa, inlocuind astfel vinieta pe timp. Aceasta modificare aduce o crestere a costurilor pe cursa pentru transportatorii romani de circa 170 de euro, imposibil de suportat in cazul in care firmele nu negociaza inglobarea ei in tariful de transport. O eventuala amanare a noului sistem de taxare pana in toamna (dupa modelul Ecotaxei de Franta, care s-a amanat pentru dupa 1 octombrie) ar mai putea da o gura de oxigen firmelor de transport din Romania pentru gasirea de solutii de renegociere a contractelor de transport international sau de gasire a unor rute alternative care sa evite Ungaria.
Curtea Suprema de Justitie austriaca a decis rambursarea partiala a taxelor de drum colectate pe timp de noapte pe autostrada A13 Brenner-Innsbruck intre 1 februarie 2001 si 31 decembrie 2003. Sumele ce trebuie rambursate se ridica la 63,98 de euro/noapte pentru perioada 1 februarie 2001-31 august 2002 si 68,58 de euro/noapte intre 1 septembrie 2002 si 31 decembrie 2003. Pentru implementarea deciziei, ASFINAG a stabilit un sistem simplu si practic de rambursare, in interesul clientului: un formular cu aplicare on-line este ...
Grupul European de Interes Economic Tunelul Mont Blanc informeaza ca pentru lucrari de mentenanta pe timp de noapte traficul se va desfasura alternativ pe un singur sens, intre Italia si Franta. Reprezentantii Mont Blanc amintesc limitele de viteza pe toata perioada cat se desfasoara lucrarile de mentenanta, pentru protejarea muncitorilor. Mai mult, informatii referitor la programul de circulatie puteti gasi pe www.tunnelmb.com.
Situatiile in care sunt jefuite camioane in Italia devin tot mai dese si ingrijorator este faptul ca acum aria de infractionalitate a urcat dinspre sud catre centrul si nordul peninsulei. Lucrurile sunt cu atat mai grave intrucat, de cele mai multe ori, atacurile asupra autovehiculelor se soldeaza cu omorarea soferului. Recent, a fost pradat in Italia un camion al operatorului roman Vlase Impex. Soferul a fost batut si aruncat din camion, dar, intrucat s-a actionat rapid, marfa a fost recuperata. Cu toate acestea, trebuie tras un semnal de alarma, pentru ca transportatorii care merg in Italia sa isi ia toate masurile de precautie.
Amenzile uriase si practicile dure aplicate de catre autoritatile de control maghiare asupra transportatorilor romani sunt deja de notorietate. De-a lungul timpului au fost numeroase sesizari, atat din partea asociatiilor profesionale, cat si la nivel de ministere de transport, dar prea putine s-au remediat. Aderarea la Uniunea Europeana a rezolvat problemele privind accesul pe teritoriul vecinilor unguri, dar raman celelalte chestiuni referitoare la control si la capcanele in care operatorii romani pot cadea din necunoasterea unor mici detalii. Va prezentam in continuare cateva sfaturi care va pot ajuta sa evitati amenzile pe teritoriul Ungariei.