Revista
Piata echipamentelor de manipulat a crescut in 2014 cu aproximativ 20% comparativ cu anul anterior, in conditiile in care investitiile majore s-au lasat totusi asteptate. Tocmai din acest motiv, previziunile pentru 2015 sunt optimiste, mai ales ca au fost demarate pe final de an mai multe proiecte ce urmeaza sa se finalizeze in anul care vine. Tendinta de orientare a clientilor catre inchiriere pe termen lung si/sau leasing operational se mentine, cu beneficii in cresterea flotelor de stivuitoare bine intretinute si implicit a constituirii unui parc second-hand ulterior de calitate.
Vanzarile de autobuze au fost in crestere in 2014 fata de anul precedent, animate mai ales de achizitiile pentru zona metropolitana Bucuresti. In acelasi timp insa s-au finalizat mai multe licitatii de autobuze urbane si altele sunt in plan pentru 2015, majoritatea municipalitatilor punandu-si sperante in obtinerea finantarilor din fonduri europene. Pe segmentul microbuzelor, MDRAP a facut achizitii importante pentru transportul elevilor, iar la sfarsitul anului fusese demarata procedura de licitatie pentru alte 1.000 de vehicule.
Din 2014, Anadolu Automobil Rom detine in portofoliu nu mai putin de patru producatori si o paleta completa de vehicule destinate transportului de calatori, in configuratii de la 6 la 18 m lungime, cu sisteme de propulsie diesel, pe gaz natural comprimat (CNG) sau electric. Produsele Anadolu Isuzu, Temsa, SOR si Karsan (inclusiv autobuzele urbane Breda Menarinibus) sunt complementare si pentru toate se ofera asistenta tehnica in service-ul de la Ciolpani al importatorului, precum si prin intermediul echipelor mobile.
Anadolu Automobil Rom, importatorul autobuzelor Isuzu in Romania, propune pentru transportul urban si metropolitan modelul Citibus, de 9,5 m lungime, cu podea coborata. Vehiculul este propulsat de motorul Isuzu de 5,2 cm3, de 204 CP, cu un cuplu maxim de 637 Nm, care indeplineste norma Euro 6 pentru piata europeana. In standard, autobuzul este echipat cu cutie de viteze manuala cu 6+1 trepte, optional fiind disponibila transmisia automata. Citibus are variate de configurare de la 18 pana la 25 de locuri pe scaune si 41 pana la 58 de locuri in picioare.
Karsan propune pietei europene trei vehicule din gama proprie: autobuzul urban de 8 m lungime Karsan Atak, cu podea coborata si rampa pentru accesul fotoliilor rulante, autocarul Star, de asemenea, de 8 m, amandoua propulsate de motoare Euro 6, si mini-autobuzul Jest, de 6 m lungime. Acesta din urma este conceput tot pentru transportul urban, fiind o solutie speciala pentru traseele de noapte sau pentru perioadele din zi mai putin aglomerate. Lansat pe piata in 2014, Jest s-a vandut deja in peste 1.500 de exemplare.
Jest este propulsat de FPT F1A, cu patru cilindri in linie, care dezvolta 126 CP si are cuplul motor maxim de 320 Nm.