Revista
Cu ocazia Bauma au fost acordate si in acest an Premiile pentru Inovatie. La categoria Masini, castigatorul a fost Kramer-Werke GmbH, care a prezentat vehiculul 5055e, un incarcator pe roti complet electric, cu toate rotile viratoare, destinat lucrarilor in cladiri sau tunele, deoarece, neavand emisii, nu mai e nevoie de sisteme costisitoare de ventilatie. Tractiunea si accesoriile hidraulice sunt actionate de un motor electric care livreaza doar puterea necesara la un moment dat. Deoarece emisiile sonore sunt atat de reduse, este potrivit si pentru folosire in zone in care nivelul de zgomot trebuie sa fie mic. Costurile de intretinere sunt sub cele ale masinilor similare conventionale, deoarece motoarele electrice aproape nu au uzura.
Transportul public urban se bucura de tot mai mare apreciere in randul cetatenilor Uniunii Europene, fapt ce se vede de la an la an in studiile de profil. In aceste conditii, 2014 a fost anul cu cel mai mare grad de utilizare a retelelor de transport in comun de dupa criza economica (2008), fiind realizate in total nu mai putin de 57,9 miliarde de calatorii la nivelul statelor membre, potrivit unui studiu publicat de Uniunea Internationala de Transport Public (UITP). Dintre acestea, 55,8% au fost efectuate cu autobuzele, 16,1% cu metroul, 14,5% cu tramvaiul si 13,6% cu trenul (linii suburbane).
Ebusco electric, Irizar i2e electric, Mercedes-Benz Citaro NGT, Solaris Urbino 12 electric si Van Hool Exqui.City electric si-au disputat titlul Autobuzul Anului 2017 in prima saptamana din iunie la Bruxelles. Pentru prima data in istoria testelor am avut in competitie doar autobuze cu tehnologii alternative de propulsie, dovada a faptului ca Europa se indreapta spre orase mai putin poluate, cu un transport public prietenos cu cetatenii.
STIB, Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles, efectueaza transportul public intr-una dintre cele trei regiuni ale Belgiei. Reteaua integrata de trasee acopera 242.000 km2, care includ 19 municipalitati din regiunea Bruxelles plus alte 12 municipalitati vecine.
Setra aniverseaza in 2016 nu mai putin de 65 de ani de la crearea brandului si peste 107.000 de vehicule vandute in tot acest timp. De la primul S 8, lansat in 1951, si pana la cele mai moderne autocare ale seriilor 500 TopClass si ComfortClass, constructorul german a fost mereu printre pionierii industriei, in inovatii si varf de tehnologie. Pentru a sarbatori cele sase decenii si jumatate de istorie Setra, Daimler Buses a organizat un test drive cu trei modele de referinta: S 215 HD (1976), S 210 HD (1988) si S 315 HDH (1996). Vehiculele, aflate in perfecta stare de functionare, au putut fi conduse in Ulm si prin imprejurimi, dovada incontestabila a calitatii care „bate“ timpul.