Revista
Romania are toate premisele sa ajunga un hub logistic regional, in conditiile in care producatorii, indiferent de domeniul de activitate, vin sa faca afaceri la noi in tara constransi, in cea mai mare parte, de tensiunile geo-politice din zona Rusiei si a Balcanilor. Desi avem toate atuurile pentru a ne dezvolta in aceasta privinta, in opinia specialistilor din companii mari de logistica si transport inca suntem deficitari la capitolul infrastructura si birocratie, ceea ce poate constitui un blocaj in calea cresterii.
Plecand de la faptul ca valul de refugiati, dar si de atentate din Europa s-a intensificat tot mai mult, seminarul „Securitatea marfurilor pe durata transportului si depozitarii: solutia TAPA”, desfasurat in cadrul ExpoTranzit, a evidentiat faptul ca principala problema a companiilor din industrie nu vine doar din faptul ca pierderile din furturi au escaladat, ci si din faptul ca adevaratul impact asupra companiei este mult mai grav, pornind de la clienti nemultumiti si reputatie patata, pana la productie intrerupta sau majorarea ratei asigurarilor.
Reprezentanti ai unor companii de top din industria alimentara si farmaceutica au participat, cu ocazia ExpoTranzit, la dezbaterea despre logistica produselor cu temperatura controlata, care a urmarit in primul rand sa puncteze principalele provocari din domeniu si investitiile sau strategiile necesare pentru a le putea face fata. Cu atat mai mult cu cat legea se schimba destul de des, in sensul inaspririi reglementarilor referitoare la mentinerea lantului de frig, iar consumatorul final este si el tot mai preocupat de siguranta alimentelor, si mai ales a medicamentelor.
Cu ocazia conferintei dedicate logisticii cu temperatura controlata din cadrul ExpoTranzit, directorul general FM Romania, Catalin Olteanu, a vorbit despre particularitatile diverselor tipuri de produse farmaceutice si despre conditiile speciale pe care le impun fiecare, subliniind cat de sensibil este acest domeniu, cat de mari sunt investitiile pe care trebuie sa le faca un operator si cat de multa rabdare trebuie sa aiba pentru a infrunta birocratia in vederea obtinerii certificarilor, in conditiile in care legile se schimba destul de des, ceea ce presupune recertificarea in conformitate cu noile cerinte
De la inceputul lui aprilie 2016, Unimasters a lansat un nou serviciu competitiv Ro-Ro (Roll On/Roll Off), via portul din Bulgaria, Bourgas. Ruta este Bourgas-Haifa (Israel)-Bourgas. Noul serviciu reprezinta o alternativa la cel deja existent din Grecia, ce are ca scop reducerea timpului de tranzit si a costurilor pe care clientii le au din Romania, Bulgaria, Europa Centrala si de Est.