Cum pentru mari proiecte de infrastructura nu mai sunt bani in 2010, asa cum a anuntat deja ministrul transporturilor, acest domeniu a ramas, oficial si declarat, doar cu circul. Care nu a lipsit de fapt niciodata, cum nu au lipsit nici promisiunile unei retele de autostrazi dense si demne de un stat membru UE.
Asadar, cu ce ne-am mai distrat in ultima luna? La jumatatea lui martie, Biroul Parlamentar al Senatului a decis, la initiativa PSD, infiintarea unei Comisii Parlamentare care sa verifice contractele incheiate de MTI incepand din 2004. Mai exact, modul in care s-au semnat si modificat contractele pentru Autostrada Transilvania, pentru tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti al autostrazii Bucuresti-Brasov si pentru cateva lucrari de modernizare si reabilitare a unor drumuri nationale.
 

Dupa o prima prezentare publica la IAA Hanovra 2008, umbrita de succesul Actros, care a fost recompensat cu titlul “Truck of the Year 2009”, Zetros a fost luna trecuta unicul protagonist al unui eveniment pentru presa. Prezentarea Zetros, un vehicul cu tractiune integrala destinat misiunilor de salvare in urma dezastrelor naturale, aplicatiilor forestiere si off-road dificile, a cuprins o vizita atat la uzinele din Wörth, unde se produce, cat si pe circuitul de testare de la Ötlingen, special amenajat pentru off-road, cu pante si rampe de pana la 80%, trasee prin canale cu apa si cu inclinatie laterala de pana la 38%, stanci si pietre, pentru a pune in evidenta agilitatea si puterea noului membru al familiei Mercedes-Benz cu tractiune integrala.
 

Piata cimentului din Romania s-ar putea diminua cu 5% in acest an, potrivit lui Markus Wirth, directorul general al producatorului de materiale de constructii Holcim Romania, care nu exclude insa nici varianta mentinerii aceluiasi nivel din 2009.
 
Exista totusi si posibilitatea unui scenariu mai drastic in opinia sefului Holcim Romania, o reducere a volumelor cu 20%, in cazul in care piata nu se va redresa, asa cum se estimeaza, in cea de-a doua jumatate a anului. „In cel mai rau caz, am putea avea o scadere cu 20% a volumelor.

Case Echipamente de Constructii a anuntat ca este gata sa faca fata noilor provocari in ceea ce priveste emisiile poluante, respectiv standardelor Tier 4 Interim, care va intra in vigoare in 2011, si Tier 4 Final, in 2014.
Case utilizeaza doua tehnologii diferite, recircularea gazelor de evacuare racite (CEGR) si reducerea catalitica selectiva (SCR), pentru a integra standardele Tier 4 Interim in linia de produse, care include mai mult de 90 de modele de echipamente, de la 15,15 la 532 CP.