Cea mai contestata atribuire de trasee de pana acum, cel putin din punct de vedere legislativ, ridica in continuare semne de intrebare, nu neaparat din prisma reluarii licitatiei, cat mai ales din perspectiva eventualelor consecinte. Pentru ca, cel mai probabil, operatorii care au contestat atribuirea pana acum o vor face si in continuare.
 

Programul Strategia Europa 2020, care se va intinde pe sase ani, incepand cu 2014, este asteptat cu interes maxim de autoritatile locale din toata tara, pentru ca deschide portile accesarii de fonduri europene. Problema este insa ca de anul viitor nu vor mai fi eligibile spre finantare din fonduri UE decat unitatile administrativ-teritoriale care se asociaza si propun impreuna planuri integrate. Prin urmare, fara atat de contestatele Asociatii de Dezvoltare Intercomunitara nu se vor putea obtine finantari pentru niciun fel de proiecte locale. Acest lucru ar putea afecta si transportul de persoane, prin reorganizarea sa la nivel local.

In ciuda crizei economice, grupul Eurolines a incheiat anul trecut cu rezultate spectaculoase pe mai multe directii de business. Este vorba in special de vanzarea pachetelor turistice, gratie colaborarii cu TUI TravelCenter Germania, dar si de transportul international cu autocarul si de comercializarea biletelor de avion. Desi tara noastra ca destinatie turistica ramane in topul preferintelor pentru romani, mai avem de lucrat la imaginea Romaniei peste hotare pentru a-i convinge pe straini sa ne treaca pragul. Iar accesibilitatea este unul dintre principalele aspecte care trebuie imbunatatite.
 

Veolia Transport Finlanda a inceput anul cu 48 de autobuze VDL Citea in operare in Helsinki. Este vorba de 10 modele SLE, pe doua axe (40+4+1 scaune), si 38 de XLE, pe trei axe (49+4+1 scaune), care fac legatura intre centrul orasul si partea de nord a capitalei finlandeze.

...