Una din solutiile gasite de casele de expeditii pentru a supravietui in conditiile actuale este activitatea de grupaje, impulsionata in special de volumele in continua scadere. Insa important este modul in care fiecare isi organizeaza aceasta activitate ca sa fie si profitabila. La conferinta Tranzit, cei prezenti au fost provocati sa constate singuri diferenta dintre o companie care a investit masiv fie in puncte de cross-docking si sisteme performante de tracking si tracing, fie in parteneriate, si una care merge in special pe transporturi complete sau care face incarcari partiale in mai multe depozite pentru a colecta marfa. „Lectia de grupaje” a fost oferita de reprezentantii Gebrüder Weiss, TCE, Schenker Romtrans si Delamode.
 

Sistemul de carduri oferit de MOL Romania, politica de negociere a termenelor de plata in functie de nevoile fiecarui client, dar si parteneriatele incheiate in scopul largirii gamei de servicii sunt motivele pentru care 70% din activitatea companiei se bazeaza pe fidelitatea clientilor
 
Una din directiile principale de activitate ale MOL Romania este reprezentata de vanzarile prin sistemul de carduri de carburant, pentru companiile cu un consum lunar de peste 500 l. Cardurile Gold si Silver, precum si cele preplatite Green sunt instrumente eficiente si sigure pentru alimentarea autovehiculelor.
 

Colegii de la revista germana Trucker au invitat si un profesor de ergonomie de la universitatea tehnica din München, Dr. Ing. Herbert Rautsch, care a facut urmatoarele comentarii:
„Toate cabinele ofera o intrare in conditii de siguranta. Renault si Volvo au o treapta de acces mai inalta, care necesita un efort suplimentar la urcare.
 

Asa cum am scris intr-unul din numerele anterioare ale revistei, in cadrul Programului Operational Sectorial Cresterea Competitivitatii exista o posibilitate de finantare pentru investitii mari, de pana la 1,5 milioane de euro nerambursabili, reprezentand maximum 70% din total pentru firmele mici si 60% pentru cele mijlocii si cu 10% mai putin pentru Bucuresti si Ilfov. Iar companiilor mari li se ofera posibilitatea de a dezvolta investitii de pana la cinci milioane de euro nerambursabili, reprezentand 50% din total. Pentru ca interesul fata de acest subiect este foarte mare, dar si pentru ca de curand i s-a aprobat dosarul pentru finantarea din fonduri europene a 70% dintr-o investitie de trei milioane de euro intr-un centru multifunctional de dezvoltare a afacerilor, am stat de vorba luna trecuta cu Ion Lixandru, directorul general Camion Logistic.