TRANZIT
Faptul ca inconstienta la volan ucide este deja bine cunoscut. Dar cel mai infiorator este ca de cele mai multe ori victima se afla in masina care circula regulamentar sau pe trecerea de pietoni semnalizata. In Romania au fost demarate deja campanii de identificare a riscurilor rutiere si de prevenire a acestora, insa fara implicarea tuturor participantilor la trafic - pietoni, vehicule pe doua roti sau masini - munca este zadarnica. De aceea, siguranta rutiera trebuie sa devina o scoala civica. Campania Nationala pentru Siguranta Rutiera si Mentenanta Autovehiculelor in Traficul din Romania, organizata de ARSSM (Asociatia Romana pentru Securitate si Sanatate in Munca) impreuna cu IOSH (Institute of Occupational Safety and Health), CISR (Consiliul Interministerial pentru Siguranta Rutiera) si Agentia Europeana pentru Securitate si Sanatate in Munca, si in parteneriat cu ARR, IGPR, Directia Rutiera, Inspectoratul General pentru Situatii de Urgenta, MMFPS si Institutul National de Cercetare-Dezvoltare pentru Protectia Muncii, a ajuns la finalului lui iulie la Craiova, pentru a doua sa editie.
Evolutia economiei UE in aprilie-iunie, cea mai slaba din ultimii opt ani, a facut tot mai multi analisti sa se astepte la o noua criza. Iar masurile de austeritate au determinat o si mai mare scadere a cererii si a consumului in statele europene. 15 tari membre au avut avansuri economice mai mici de 1%, iar in comparatie cu 2010, media cresterii economice in UE se ridica la 1,7%.
La finalul lui aprilie a intrat in vigoare HG 432, act normativ care vizeaza furnizorii ale caror bunuri divizibile sunt distribuite prin utilizarea retelei de drumuri publice din Romania si care au obligatia sa aiba in dotare, in punctele de incarcare, la iesirea din punctul de lucru al furnizorului, instalatii de cantarire a vehiculelor rutiere. Pentru
nerespectarea prevederilor, furnizorul poate fi sanctionat cu amenzi cuprinse intre 5.000 si 40.000 de lei, utilizatorul, cu amenzi intre 1.000 si 10.000 de lei, iar conducatorul vehiculului, cu 500-4.000 de lei. Chiar daca este o masura in plus care ar putea sa creeze probleme transportatorilor, pana la urma se realizeaza un transfer de responsabilitate catre furnizorii marfurilor si beneficiarii acestora. Astfel, nu mai plateste doar transportatorul pentru oalele sparte.
O tara cu alfabet si limba proprie, cu oameni verticali si extrem de ospitalieri, care adesea in magazine fac mici daruri strainilor, Georgia beneficiaza de o asezare geografica deosebita, fiind in fapt o etalare spectaculoasa de plaje, munti, biserici si cetati ravnite de-a lungul vremurilor atat de vecinii rusi, cat si de cei turci. Capitala Tbilisi, dominata de o fortareata imensa, are ca elemente reprezentative baile sulfuroase, statuia Sfantului Gheorghe (patronul Georgiei), dar si pe cea a Mamei Georgia, o femeie de aluminiu de 20 m care, prin faptul ca tine in mana o sabie si un pahar de vin, simbolizeaza perfect tara pe care o reprezinta.
Volvo Trucks a lansat de curand la nivel mondial competitia The Drivers' Fuel Challenge, dedicata condusului eficient, al carei scop este identificarea conducatorului auto care merge cat mai economic posibil pe un traseu bine delimitat. Etapele locale din Romania s-au desfasurat in iunie si iulie, la Bucuresti, Cluj-Napoca si Brasov, cei 10 finalisti se infrunta in septembrie, iar castigatorul urmeaza sa participe la finala mondiala din octombrie, de la Göteborg, unde va fi desemnat Campionul mondial Volvo Trucks al condusului eficient, care va beneficia de o vacanta pentru doua persoane in valoare de circa 15.000 de dolari.