Flavius Campeanu, directorul tehnic RAR, este de parere ca, spre deosebire de transportatorii de persoane, care sunt foarte vocali si mereu isi spun parerea si vorbesc despre inconvenientele pe care le intampina in activitate, transportatorii de marfa sunt destul de potoliti in exprimare „si mi-as dori sa stim si parerea lor despre problemele tehnice pe care le au si despre lipsurile pe care le avem in comunicarea cu ei.
 

In cadrul conferintei Mediax talks about Transport&Logistics, Catalin Costache, directorul Autoritatii de Management pentru Programul Operational Sectorial de Transport, din cadrul MT, a reamintit ca pana la 31 decembrie 2015 se mai pot absorbi banii din alocarea precedenta, pentru 2007-2013, din care Romania a atras pana acum circa o treime. Mai exact, in transporturi era vorba de 4,28 de miliarde de euro, din care tara noastra a atras 1,4 miliarde de euro, iar pentru restul mai e timp anul acesta si in 2015.
 

UNTRR preconizeaza cresterea cu cel putin 15% a tarifelor practicate de operatorii de transport ca urmare a adoptarii, saptamana trecuta, a Hotararii de Guvern prin care s-au stabilit conditiile, procedura si termenele de restituire catre operatorii de transport rutier licentiati.
Transportatorii vor fi obligati sa majoreze tarifele cu 15% pentru a recupera pierderile provocate de acciza nerecuperabila, majorare pe care au amanat-o in asteptarea returnarii accizei suplimentare.
 

La IAA Hanovra, care se va desfasura in perioada 25-septembrie-2 octombrie, Scania va expune in premiera Citywide, cu sistem hibrid de productie proprie, alaturi de sisteme inovative care permit realizarea de economii importante de carburant, noul motor de 13 l si 450 CP, care foloseste doar tehnologie SCR, noul retarder care se poate dezactiva automat cand nu e folosit, pentru a reduce consumul, Eco-roll si noile strategii de schimbare a treptelor de viteze, uleiul care lucreaza la temperatura mai mare si are vascozitate mai mica, tot pentru un consum mai mic, si noile servicii care urmaresc sa creasca profitul clientilor, in special prin reducerea perioadelor de imobilizare a camioanelor.
 

Cu aproape trei luni inainte de IAA Hanovra, ZF Friedrichshafen a prezentat presei de specialitate din toata lumea ultimele inovatii in materie de sisteme de axe, transmisii si componente de sasiu. Pe circuitul de testare din apropiere de Aachen, Germania, jurnalistii au putut testa toate sistemele, gata montate si functionale pe camioane, vanuri si autobuze, si au apreciat beneficiile in ceea ce priveste manevrabilitatea si confortul la rulare.
 

Irizar, unul dintre cei mai mari producatori de autocare din Spania, continua proiectul vehiculelor integrale - demarat in 2009 - prin lansarea primul autobuz urban 100% electric. Modelul i2e este dezvoltat in colaborare cu Jema, compania din cadrul grupului spaniol responsabila cu sistemele electrice, iar trei unitati au intrat deja in teste in Barcelona si San Sebastian, ca parte a proiectului european ZeEus.
 

Irizar a produs, in 2013, 5.368 de autocare, dintre care 2.988 au fost configurate pentru clasa premium. 35% din toata productia a fost realizata in Ormaiztegi pentru pietele europene si Israel, unde constructorul basc a investit nu mai putin de 18 milioane de euro in imbunatatirea liniei de productie, precum si in centrul Creatio de cercetare si dezvoltare.
 

In contextul in care guvernul a anuntat ca vrea sa diminueze cu 40% reteaua feroviara din Romania, Catalin Costache, directorul Autoritatii de Management pentru Programul Operational Sectorial de Transport, a aratat in cadrul conferintei Mediafax talks about Transport&Logistics ca aceasta initiativa nu trebuie sa starneasca ingrijorare, deoarece liniile propuse pentru a fi reduse au mai putin de 10% raport de recuperare a costurilor si, in plus, cele 60% care raman acopera 90% din necesarul de transport feroviar, deci reducerea este aproape insesizabila.