600 de microbuze scolare vor fi livrate Ministerului Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice (MDRAP) incepand din 23 iulie a.c. Union Motors, dealer autorizat Opel, si IAC au castigat licitatia cu modelul Opel Movano Trabus, o conversie din van in microbuz. Vehiculele au la baza varianta de caroserie lunga a Movano si inaltime medie, suprafetele vitrate fiind montate direct din fabrica; sunt propulsate de motoare de 2,3 l si dispun de un pachet complet de sisteme de siguranta, ce include ABS, ASR, ESP, EBD (distributie electronica a fortei de franare) si EBA (amplificarea fortei de franare in situatii de urgenta).
 

UPS a lansat solutia „FCL – Full Container Load” (plecari frecvente de tip „incarcare maxima a containerului”) pentru transport international feroviar disponibila pe ruta China – Europa. Serviciul este cel mai recent dintr-o serie de servicii globale de expediere UPS, proiectate pentru a le oferi clientilor mai multe optiuni de transport.
In prezent, UPS ofera solutii de transport feroviar pe rutele Chengdu (China) – Lodz (Polonia) si Zhengzhou (China) – Hamburg (Germania).
 

Prologis, Inc. si-a anuntat rezultatele de activitate pentru trimestrul al doilea din 2014 in regiunea Europei Centrale si de Est (ECE).
In al doilea trimestru al anului, Prologis ECE a inchiriat aproape 520.000 mp, in crestere cu 86 de procente comparativ cu perioada similara din 2013. Tranzactiile din Polonia au reprezentat peste 57 % din toate contractele de inchiriere semnate in regiune.
Aceasta activitate de inchiriere a cuprins o serie de contracte noi, pentru o suprafata totala de 157.000 mp, reinnoiri de contracte pentru peste 274.000 mp, restul fiind reprezentat de contracte pe termen scurt.
 

CHEP a lansat pe 15 iulie 2014 o noua generatie de paleti tip sfert, din plastic, care vor fi pusi la dispozitia celor peste 1.400 de clienti din Germania incepand cu aceeasi luna.
Noua generatie de paleti tip sfert (P0604B) de la CHEP, de dimensiuni 600x400 mm, inlocuieste paletul tip sfert existent (P0604A), lansat de CHEP in urma cu peste 20 de ani. Paletii prezinta caracteristici avansate ce asigura o suprapunere imbunatatita, stabilitate superioara si manipulare mai usoara. In plus, acestia se fixeaza mai sigur si mai rapid de standurile promotionale din carton ale clientilor.
 

Pe site-ul Ministerului Transporturilor se afla in discutii un proiect de ordonanta care sa interzica soferilor sa ia autostopisti de pe drum, pe motiv ca fac concurenta neloaiala transportatorilor autorizati de persoane. Ordonanta ar trebui sa completeze Legea nr.38/2003 privind transportul in regim de taxi si in regim de inchiriere.
Discutiile despre cum cei care iau persoane de pe marginea drumului concureaza transportatorii de persoane sunt mai vechi, insa intotdeauna s-au oprit la modul in care se poate demonstra ca o persoana aflata intr-un vehicul a facut sau nu autostopul.
 

In ultimul an fiscal (1 aprilie 2013 – 31 martie 2014) FM Logistic a inregistrat o cifra de afaceri de 1.043 miliarde euro, cu o crestere de 17.6 % fata de cel anterior (+21%, excluzand fluctuatiile ratei de schimb valutar). In acelasi timp si profitul operational (36.4mil €) a inregistrat crestere, de 23.5%.
In privinta dezvoltarii externe, FM Logistic a finalizat ultimele doua achizitii- subsidiara companiei Univeg din Rusia (iunie 2013) si McLane din Brazilia (iulie 2013).
 

Hotararea nr. 537 din 26 iunie 2014 privind conditiile de returnare a unei parti din acciza la carburant - majorata cu 7 centi/l de la 1 aprilie a.c. - consfinteste faptul ca aceasta procedura va fi instituita sub forma unui ajutor de stat.
La transportul de marfa lucrurile sunt clare: vor putea recupera acciza toti cei care utilizeaza vehicule de peste 7,5 t. Perioada de valabilitate a schemei de ajutor de stat este de la data intrarii in vigoare a hotararii 537 si pana la 31 martie 2019.
 

Desi inca din momentul in care s-au purtat primele discutii pe marginea elaborarii normelor de aplicare a OUG 14/2014 s-a atras atentia asupra excluderii transportului public local de persoane - respectiv urban si metropolitan - acest lucru nu a fost remediat in forma finala a actului normativ, astfel ca vor putea recupera o parte din acciza doar operatorii de transport judetean, interjudetean si international prin servicii regulate, plus cei care efectueaza curse ocazionale.