La fabrica Mercedes-Benz din Worth a fost finalizat pe 15 iulie primul camion ce face parte dintr-o noua serie Unimog, U 5023, dotat cu motor Euro VI. Noua generatie de camioane Unimog combina avantajele unei eficiente superioare cu tehnologia de ultima generatie. Acestea sunt prietenoase cu mediul inconjurator si la fel de puternice precum predecesorii lor.
Mercedes-Benz Romania a incurajat si sustinut sportivii romani in cadrul Campionatelor de Inot, desfasurate la nivel national si european, intre 2-6 iulie, respectiv 9-13 iulie.
Campionatul National de Inot a debutat in seara de 2 iulie, la complexul sportiv “Lia Manoliu”, in cadrul intrecerilor pentru medalii remarcandu-se sportivii de la Clubul Municipal Brasov, care au cucerit cinci titluri de campioni.
Inaintea competitiilor nationale si europene, Mercedes-Benz Romania a oferit echipamente sportive inotatorilor, arbitrilor si antrenorilor.
Peste 100 de companii au fost prezente la cea de a 12-a editie a International Bus and Coach Trade Fair, FIAA 2014, organizat de IFEMA in perioada 28-31 octombrie.
Evenimentul reprezinta o oportunitate comerciala majora, care „are loc la momentul potrivit, cand sectorul automotive, anticipand atat inceputul, cat si finalul recesiunii, iese dintr-o situatie economica complicata si incepe sa priveasca catre viitor cu mult optimism“, a explicat Miguel Aguilar, directorul IFEMA.
La sfarsitul lui mai, Iulian Gheorghe a fost numit in functia de director general AMTB (Autoritatea Metropolitana de Transport Bucuresti), unde a gasit o situatie pe care o apreciaza ca fiind delicata, deoarece programul de transport pentru Bucuresti-Ilfov fusese initiat, documentatia de atribuire se publicase in decembrie 2013, unele firme depusesera dosare, deci cumparasera deja autobuze urbane - fiind obligate sa le detina la momentul depunerii dosarelor - si, din cauza unor plangeri in instanta, procedura de atribuire fusese suspendata.
P3 a achizitionat 4 depozite logistice, cu o suprafata totala de 170.291 m2 de la Logistics, un fond de investitii gestionat de AEW Europe.
Prologis, Inc. a publicat un studiu intitulat “Inside the Global Supply Chain: E-commerce and a New Demand Model for Logistics Real Estate” („In interiorul lantului global de aprovizionare: comertul electronic si un nou model al cererii pe piata spatiilor logistice”)
In raport, echipa de cercetare a companiei ofera raspunsuri la intrebari legate de modul in care comertul electronic schimba cerintele retailerilor pentru spatii logistice si modul in care se adapteaza centrele de distributie.
Franta si Belgia au introdus prevederile de care s-a tot vorbit in ultimele luni, impotriva efectuarii pauzei saptamanale normale de condus in cabina, iar UNTRR ii sfatuieste pe operatorii de transport sa evite sa faca aceasta pauza in cele doua state, altfel risca sa primeasca amenzi de 1.800 de euro in Belgia si de 30.000 de euro in Franta cu un an de inchisoare. Iar daca, totusi, ei sunt obligati sa tranzitele aceste tari si sa faca acolo pauza respectiva, UNTRR ii avertizeaza ca vor trebui sa creasca tarifele, deoarece vor fi obligati sa plateasca atat cazarea soferilor, cat si parcarea pazita obligatorie pentru garantarea conditiilor de siguranta a marfurilor transportate.
Masurile protectioniste luate de Franta si Belgia au fost reclamate de IRU, care solicita UE si statelor membre sa discute si sa rezolve urgent aceste amenzi disproportionate pentru petrecerea in cabina a pauzei saptamanale de odihna. Dupa adoptarea amenzilor din cele doua tari, IRU a primit numeroase plangeri de la transportatorii din alte state decat Franta si Belgia.
IRU considera ca statele membre vor astfel sa foloseasca masuri extreme pentru a-si proteja piata nationala, practica ce contravine oricaror princii ale UE.
In cadrul conferintei Mediafax talks about Transport&Logistic, Oana Stonescu, director de vanzari Garanti Leasing, a amintit de faptul ca institutiile financiare internationale au imbuntatit in primul trimestru al lui 2014 ratingurile de tara ale Romaniei, ceea ce a contribuit la atingerea celei mai mari cresteri economice din UE, ca sectoarele care au ajutat cel mai mult la acest progres au fost productia auto, agricultura, transporturile si constructiile, mai ales cele de centre logistice, ca tara noastra are ca avantaje competitive pozitia geostrategica si forta de munca bine pregatita si inca ieftina, deci atractiva pentru investitori, si ca principalele oportunitati de dezvoltare pe care le ofera economia noastra vin dinspre infrastructura, logistica si IT, domenii in care se pot implica si societatile de finantare.
Page 808 of 1027