CTP a anuntat semnarea unui contract pe termen lung cu partenerul sau Fränkische pentru a dezvolta o facilitate logistica la CTPark Turda. CTP a construit deja pentru acest client o facilitate de productie in Republica Ceha, care a fost ulterior extinsa. La Turda, CTP va construi o facilitate de circa 3.400 m2 pentru Fränkische, care se va finaliza anul viitor. Investitia de aici va depasi doua milioane de euro.
Novensys devine pentru a treia oara in ultimii patru ani membru al Microsoft Dynamics President’s Club, care distinge cei mai performanti parteneri Microsoft Dynamics cu angajamente fata de clienti care se reflecta in succesul si cresterea afacerii lor. Grupul reprezinta cercul restrans al primilor 5% parteneri Microsoft Dynamics la nivel mondial. Titlul President’s Club 2014 for Microsoft Dynamics a fost anuntat in cadrul conferintei anuale a partenerilor, Microsoft Worldwide Partner Conference 2014 (WPC) desfasurata in Washington, D.C..
Mercedes-Benz a lansat in aceasta saptamana noul Vito, disponibil acum atat cu tractiune pe spate, cat si cu tractiune pe fata sau integrala. Gratie noii tractiuni fata, Mercedes-Benz Vito castiga 120 kg in planul sarcinii utile si este mult mai convenabil, pretul pornind de la 18.000 de euro pentru furgonul 109 CDI. Vito ofera cea mai mare sarcina utila din clasa sa – 1.369 kg. Designul noului Vito, adus in linie cu noul Sprinter si cu celelalte comerciale grele din familia Mercedes-Benz, este foarte modern, bordul masiv din Sprinter acomodandu-se pana la urma si in cabina mai mica a noului Vito.
«Tuningul » facut la sistemele electromecanice auxiliare si de directie la toate utilitarele MB s-a facut si la Vito, pentru o economie de combustibil de 20% fata de generatia precedenta. Astfel, Vito 116 CDI BlueEFFICIENCY consuma numai 5,7l/100 km.
Pachetul Blue Efficiency este standard pentru toate modelele Vito Tourer cu transmisie automata.
Optimizari au fost aduse si la sistemul de suspensie, gratie noii directii cu asistenta de putere electromecanica, si la puntea spate cu brat semi-posterior, arcuri elicoidale si tuning de amortizor.
Ca si Sprinter, noul Mercedes-Benz Vito stabileste noi standarde de siguranta. Discurile de fr?na au fost redimensionate (16" sau 17", in functie de model), iar Adaptive ESP este acum dotare standard. Vito furgon este singurul autovehicul comercial usor care ofera standard airbaguri si un indicator care aminteste de punerea centurii de siguranta, atat pentru sofer, c?t si pentru pasager. Vito Tourer PRO si Vito Tourer SELECT dispun, de asemenea, de airbaguri tip cortina si airbaguri laterale pentru torace/pelvis.
Fabrica Volkswagen din Hannover Limmer a anuntat productia a 50.000 de Volkswagen T5 California incepand din 2004. Modelul este cel mai popular si bine vandut van din clasa sa. Anul acesta au fost produse peste 8.100 de astfel de unitati.
Modelul California este disponibil in doua versiuni, respectiv California Beach cu un echipament minim pentru opriri ocazionale peste noapte si California Comfortline dotate cu echipament complet de campare pentru drumurile lungi.
Caracteristica principala de identificare a noului Amarok Ultimate este sectiunea frontala cu design modificat, cu faruri bi-xenon si elemente cromate aditionale. Avand la baza versiunea deja generos echipata, Amarok Highline, modelul se remarca prin numeroase dotari, ca model nou de top din gama Amarok.
Farurile bi-xenon cu bandou de LED-uri pentru luminile de zi nu asigura doar o mai buna iluminare, ci ii confera un design semnificativ modificat, impreuna cu cele doua bandouri cromate de pe grila radiatorului.
90 de studenti si masteranzi din toata tara au facut practica la Renault Romania timp de trei luni, intre aprilie si iunie 2014, iar alti 22 continua si in afara acestei perioade. Ei au putut face cunostinta cu principalele activitati ale Renault Romania, care se desfasoara pe platforma industriala de la Mioveni (Uzina Vehicule, Uzina Mecanica si Sasiuri, Directia Logistica) sau la Matrite Dacia, la centrul de inginerie Renault Technologie Roumanie, la Bucuresti (proiectare) sau Titu (testari vehicule si organe mecanice), la Renault Commercial Roumanie (filiala comerciala) sau in cadrul activitatilor suport (ex: Directia de Sisteme Informatice sau Servicii Logistice).
Studentii si masteranzii au beneficiat de
Noua platforma cu care Vako participa anul acesta la Trailer Innovation asigura o incarcare/descarcare sigure, eficiente si rapide a tuturor tipurilor de materiale, de la vrac la deseuri, orez, zahar rafinat, sare, cartofi, furaje pentru animale, boabe de soia, rasini, reziduuri, sticla etc.
Platforma realizeaza o incarcare si o descarcare completa printr-un unghi de basculare de 95 de grade, imbunatateste cu 30% factorul de incarcare vrac a unui container de 20 de picioare, si, in plus, permite incarcarea si descarcarea containerelor de 20’ in orice locatie.
Page 803 of 1027