Cu ocazia conferintei de presa pre-IAA organizata de Schmitz Cargobull la Altenberge, Ulrich Schöpker, membru al Consililui Director al companiei, ne-a declarat ca piata romaneasca a fost si este foarte importanta pentru Schmitz Cargobull, ceea ce a si dus aici compania pe pozitia de lider. „Pentru a creste vanzarile in regiune continuam sa punem la punct sistemul de piese de schimb.
 

Fabrica SEVEL (Société Européenne de Véhicules Légers) din Atessa, un joint venture intre Fiat Group Automobiles si PSA-Peugeot Citroën, va primi o investitie de circa 700 de milioane de euro (550 de milioane de la Fiat-Chrysler si 150 milioane de la PSA) pe o perioada de cinci ani pentru cresterea productiei de utilitare Fiat Ducato, Peugeot Boxer si Citroën Jumper. Aceasta investitie va acoperi achizitionarea a 60 de roboti pentru operatiunile de sudura, renovarea a 25 de sisteme de vopsitorie, innoirea dotarilor unei linii de asamblare si o completa reorganizare a logisticii.
 

La sfarsitul lui februarie trecuta Pirelli anunta ca va vinde divizia de cord metalic catre Bekaert, adica cinci fabrici, in Brazilia, China, Italia, Romania si Turcia. Valoarea tranzactiei este estimata la 300 milioane euro. La acel moment cele doua parti implicate anuntau ca asteapta doar avizul Comisiei Europene, aviz care a fost facut public pe 31 iulie.
 

UPS anunta ca expedierile generate de comertul electronic pe teritoriul Statelor Unite, alaturi de cresterea semnificativa a livrarilor la export, au contribuit la o crestere de 7,2% in totalul livrarilor globale de colete.
Veniturile totale inregistrate pe piata interna a SUA s-au apreciat cu 5,2%, pana la 8,7 miliarde de dolari. Volumul zilnic de colete a crescut cu 7,4%, in primul rand datorita transporturilor UPS Ground si Deferred, care au inregistrat cresteri de 8,1%, respectiv 5,4%.
 

Deoarece firmele de transport se confrunta tot mai mult cu nevoia de a se supune unor legislatii locale (ca PIEK) sau de a raspunde cerintelor venite din partea companiilor de retail de a reduce disconfortul cauzat de zgomot in apropierea zonelor de livrare, mai ales in timpul noptii, Thermo King propune la Trailer Innovation un sistem de integrare a unei unitati frigorifice pe remorca, cu doua moduri de operare (mod nominal+mod capacitate redusa/silentios), precum si un controler complet automat, bazat pe GPS, care permite preprogramarea modului de functionare, cu scopul de a obtine o reducere a nivelului de zgomot atunci cand se apropie de zonele sensibile.
 

La finalul lui mai, Dachser LTD din Marea Britanie si-a deschis noul centru de logistica in Northampton de 7,4 ha in urma unei investitii de 26 milioane EUR.
Noua locatie gazduieste centrul logistic al agentiei Northampton, dar si sediul central din Marea Britanie. Aceasta cuprinde un terminal de tranzit de 5.948 m², un depozit de logistica de 10.560 m², care poate gazdui pana la 20.000 paleti pe rasteluri, precum si un spatiu de 1.954 m² de birouri.
 

IFS Logistics este un standard de auditare al tuturor activitatilor logistice atat pentru produse alimentare, cat si nealimentare. Pana acum doar patru companii romanesti detin aceasta certificare, insa acest standard este cerut de tot mai mulati retaileri furnizorilor cu care lucreaza.
Principalul motiv pentru care vechiul IFS Logistics 2.0 a fost revizuit este adoptarea noilor standarde pentru „Depozitare si distributie“ de catre GFSI (Global Food Safety Initiative) si IFS (International Featured Standards), din dorinta de a aplica procesele GFSI Benchmark in standardele IFS logistics.
 

Colaborarea dintre GEFCO Romania si Timken, producator si furnizor mondial de rulmenti si piese industriale a inceput in 2008. Companía de logistica ofera clientului Timken solutii complete Overseas, ce includ atat transport maritim, cat si aerian. Astfel, compania asigura aprovizionarea fabricii Timken din Ploiesti cu materie prima si se ocupa de transportul produsului finit catre clientii internationali Timken, din Romania catre China, India, Singapore si Statele Unite.