Incepand cu 1 august 2016, Mercedes-Benz Romania integreaza tei divizii - Passenger Cars, Vans si Trucks & Buses, acest proces facand parte din cea de-a doua etapa a schimbarii organizationale, anunta compania.
La finalul anului 2015, Mercedes-Benz a implementat o noua structura organizationala in linie cu strategia companiei la nivel global, avand in vedere focusul extins privind nevoile clientilor si asteptarile acestora. In prima etapa a procesului, diviziile Passenger Car si Commercial Vehicle au fost separate.
Interesul acut de astazi catre organizatiile agile, doar un alt capriciu de management care va trece in curand, ca si alte capricii anterioare? Sau suntem martorii pe termen lung ai modului in care business-urile, retelele si lanturile de aprovizionare sunt organizate si gestionate? Este posibil ca dupa mai multi ani, cand vom privi inapoi, sa gasim ambele raspunsuri corecte. Insa cel mai probabil, in timp, va disparea utilizarea excesiva a termenului „agil“, acesta fiind inlocuit cu alti termeni in jargonul nostru popular. Vom vedea care din termenii noi se va pastra. Organizatia 4.0, lidership-ul transformational si pozitiv sau managementul VUCA sunt termeni deja utilizati astazi, insa pana acum nu au reusit sa rivalizeze cu popularitatea „agilitatii“, in pofida acceptarii tot mai accentuate.
Daca in ultimii trei-patru ani s-a ocupat serios de reteaua de vanzari in Africa, Orientul Mijlociu si fostele state CSI, unde a putut vinde si versiuni Euro 3, dupa lansarea generatiei de motoare Euro 6 si un face-lift al gamei de camioane lansate in urma cu cativa ani principala tinta a devenit piata est-europeana de camioane, producatorul turc concentrandu-se pe tari-cheie, precum Polonia, Ungaria, Cehia, Romania si fostele tari ex-iugoslave, toate piete in crestere.
In perioada 08.08.2016 - 17.08.2016 doua transporturi agabaritice se vor deplasa intre Centura Bucurestiului si Portul Oltenita, informeaza Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Pentru cele doua transporturi agabaritice au fost eliberate autorizatii speciale de transport pe rutele:
In prezent, multi dintre clientii H.Essers sunt deja activi pe piata din America Latina si prin aceasta mutare mai aproape de ei poate oferi acelasi nivel de servicii logistice ca in Europa si poate transcende contextul european si deveni un jucator global pe segmentele de piata strategice. In schimb, Tradelog si compania-sora Manderley spera sa acumuleze cat mai mult despre expertiza logisticii europene si sa isi optimizeze cunostintele IT.
… ceea ce s-a reflectat si in cifra de afaceri, care s-a majorat cu 26% comparativ cu aceeasi perioada a anului precedent.
Afacerile DPD Romania au ajuns, dupa primele sase luni din 2016, la aproximativ 47 de milioane de lei, cu peste 10 milioane de lei mai mult decat in aceeasi perioada a anului anterior.
Din totalul expedierilor efectuate, 88% au fost pe plan intern, 7% la nivel extern, iar 5% au fost generate de trimiterile din strainatate in tara.
BYD, unul dintre cei mai mari producatori mondiali de baterii reincarcabile si autobuze electrice, a trimis primul autobuz 100% electric pentru probe in Singapore. In prezent, transportul public in aceasta tara este efectuat doar cu vehicule diesel, astfel ca acum este pentru prima data cand se incearca un sistem alternativ de propulsie.
In baza parteneriatului pe care BYD il are de doi ani cu transportatorul GO Ahead in Marea Britanie, acesta din urma s-a decis sa incerce operarea autobuzului electric si in Singapore.
Noua axa Kögel KTA, conceputa special pentru semiremorcile Kögel, va fi expusa in varianta sa standard la IAA Hanovra si va putea fi comandata incepand de atunci. In cazul acesteia, doua bride garanteaza o strangere sigura a bratului suspensiei si a axei, corpul axei este inconjurat in partea de sus de bratele suspensiei si in partea de jos de doi saboti de fixare. Formele corpului axei, bratului suspensiei si suportului axei au fost adaptate in functie de fortele dinamice si statice care au rezultat in urma testelor statice, de condus si de pe bancul de proba si in urma noilor metode de calcul aplicate elementelor finite.
Compania CLdN Cargo BV din Rotterdam, care face transport spre/dinspre Marea Britanie, Irlanda, Portugalia si Scandinavia si ofera servicii logistice in intreaga Europa, pe toate modurile de transport, a comandat 100 de semiremorci Kögel Cargo Rail cu echipament Ro-Ro foarte robust, pentru transport multimodal pe sosea, cale ferata si apa.
CLdN Cargo are o flota de peste 800 de vehicule, iar prin aceasta achizitie nu doar innoieste o parte a ei, ci contribuie si la protectia mediului prin reducerea emisiilor de CO2.
Page 611 of 1027
