DPD Romania, unul dintre cei mai importanti jucatori de pe piata locala de coletarie si curierat expres, si-a extins capacitatea logistica, prin inaugurarea unui nou centru logistic in Romania. Depozitul are o suprafata de 4.800 mp si este amplasat in Mogosoaia, in cadrul proiectului logistic LOG.IQ Bucuresti.
Investitia pentru dezvoltarea si dotarea noului depozit din Bucuresti se ridica la 1,5 milioane de euro si a fost destinata exclusiv amenajarii si dotarii cu tehnologie si echipamente specifice industriei de curierat. Capacitatea noului depozit permite manipularea si sortarea a 70.000 colete pe zi, respectiv 2.000 de paleti pe zi, si acomodarea a 160 de curieri.
Importanta unui set mai amplu de strategii si oportunitati in finantarea din supply chain (FSC) a facut ca acum sa existe companii cu concepte FSC de succes, sustenabile, chiar daca raman inca o exceptie. Desi este clar o situatie de tip win-win-win pentru toate partile (clienti-banci-furnizori), aceasta ramane evaziva din diverse motive. „Explicatia poate fi adesea gasita in volumul scazut de achizitie al furnizorilor, in conditiile in care activitatile FSC aduc beneficii pentru un anumit volum minim de cumparare. Insa furnizorii de aceasta dimensiune sunt adesea companii medii sau mari, confortabile financiar, cu acces la finantare in conditiile la fel de bune si prin intermediul altor canale“, a punctat Andrea Walbert, Managing Director al PMI Production Management Institute.
Federatia Operatorilor Romani de Transport transmis printr-un comunicat de presa ca a inceput mobilizarea generala pentru protestele din luna septembrie impotriva preturilor exagerat de mari la RCA. In acest sens, FORT si-a asumat rolul de a mobiliza toate asociatiile si filialele membre, care vor actiona in mod unitar atat in capitala, cat si in marile orase din tara. Pana la protestele din septembrie, membrii FORT vor afisa in loc vizibil, la bordul vehiculelor comerciale de transport marfa si pasageri mesajul de protest pentru a sensibiliza opinia publica si ceilalti posesori de vehicule, persoane fizice si juridice, fata de acest subiect.
MAN se pregateste de o noua intrare pe piata vehiculelor comerciale usoare, dupa ce in urma cu 40 de ani lansase impreuna cu Volkwagen o versiune co-branduita a modelului LT. Acum, in aceeasi formula de colaborare, producatorul bavarez lanseaza MAN TGE, care are la baza noul Crafter si va fi produs la noua fabrica Volkswagen de vehicule comerciale. Pe langa versiunile panel van si furgon vitrat, gama de modele include variantele sasiu-cabina simpla si dubla.
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) a lansat platforma www.loimacron.eu, cea mai ieftina si completa solutie de reprezentare in Franta si de gestionare a documentatiei obligatorii privind soferii care opereaza pe teritoriul francez, conform legii Macron privind salariul minim in Franta.
Pentru a respecta prevederile legii Macron, companiile de transport rutier straine care opereaza pe teritoriul francez trebuie sa isi desemneze un reprezentat in Franta, sa completeze un certificat de detasare pentru fiecare sofer care opereaza in Franta si sa plateasca soferului detasat salariul minim de referinta in Franta.
Tendinta de crestere a productiei si exporturilor, si implicit a nevoii de transport al materialelor, va conduce si la majorarea cererii pentru paleti, potrivit raportului de piata pe 2016 la nivel mondial realizat de ReportsnReports. Alianta Producatorilor pentru Productivitate si Inovare (MAPI) anticipeaza ca productia va creste la 3,6% in 2016 si 2017, aceasta deja inregistrand cresteri importante in ultimii trei ani, dupa scaderea din 2008-2009.
Agentia de Protectie a Mediului din SUA si departamentul de transport din cadrul Administratiei Nationale a sigurantei traficului au anuntat finalizarea unor standarde realizate in comun pentru vehiculele medii si grele care vor spori eficienta combustibililor si vor reduce poluarea.
Aceste reglementari finale marcheaza punctul culminant al standardelor stabilite in iunie de DOT si EPA, ramanand valabile si normele actuale privind efectul de sera si eficienta combustibililor pentru anii de fabricatie 2014-2018, despre care DOT si EPA au spus ca vor duce la o reducere a emisiilor de CO2 cu 270 de milioane de tone si la reducerea costurilor cu combustibilii, pentru proprietarii de flote, cu peste 50 de miliarde de dolari. Prima runda a acestor standarde acopera modelele de camioane din 2014 si 2015.
Cel mai recent raport realizat de Cass Information Systems, considerat de multi analisti si directori executivi din transport si logistica din cadrul Asociatiei Americane a Transportatorilor (ATA), arata ca expeditiile din iulie au fost cam la acelasi nivel cu mai (1,111), dar mai mici cu 2,6% anual, dupa o crestere de 1,7% din mai in iunie si de 1,3% din aprilie in mai. Raportul observa ca, in transportul de vehicule pe calea ferata si volumele pe intermodal, conform datelor furnizate de Asociatia Americana a Cailor Ferate, rezultatele sunt negative in 77 din ultimele 78 de saptamani.
In urma esecului negocierilor cu Guvernul pe tema „inghetarii” tarifelor RCA la nivelul primei medii prezentate de ASF in statistica oficiala, transportatorii se pregatesc de un nou protest de amploare. In urma unei intalniri avute ieri, 16 august a.c., reprezentantii asociatiilor patronale au stabilit data protestului pentru joi, 15 septembrie. In acest sens s-a depus deja o cerere de protest la Guvern si Parlament, intre orele 09:00-15:00, iar alte actiuni similare vor fi derulate in restul tarii.
Page 608 of 1027