Liderul european in productia de semiremorci este una dintre cele opt companii germane care iau parte la initiativa Experiencing Europe in 2018 si promoveaza practica internationala in tarile UE, dorind astfel sa-i atraga pe tinerii adulti aflati in cautarea unui loc de munca in Europa unita. In cooperare cu Deutz AG, din Köln, Schmitz ofera doua locuri de practica in Spania, pentru a creste sansele pe piata muncii a celor care cauta de lucru. Participantii pot sa se familiarizeze astfel cu valorile integrarii europene si sa acumuleze o experienta ocupationala semnificativa.
 

Compania de familie Schmid Transport and Spedition GmbH & Co, prezenta pe piata din 1948, si care are o flota de peste 110 autotractoare si 260 de semiremorci, a cumparat 33 de sasiuri noi pentru containere Box Liner pentru activitatile sale logistice din Germania si de pe plan international. Transportatorul foloseste containere care ofera flexibilitate in exploatare si incarcare rapida, containere pentru transport maritim si cutii mobile, de aceea a ales doua modele Krone Box Liner extensibile: eLTU70 si eLTU4.
 

Pentru a marca aniversarea a 10 ani de activitate in tara noastra, Still Romania a organizat luna trecuta un concurs de stivuitoristi dedicat operatorilor din cadrul companiilor partenere STILL in Romania.
In concurs s-au inscris operatori de la 21 de companii. Competitia a avut loc in perioada 15 ianuarie 2017-15 aprilie 2018, iar finala competitiei a fost organizata pe 27 aprilie, la Brasov, in incinta depozitului KHD. Castigatorul - Cosmin Ungureanu de la IAC Bals - a fost desemnat in urma unui test final de indemanare si a unui test grila cu intrebari despre intretinerea echipamentelor.
 

Dupa ce au fost raportate doua cazuri in ultima luna, politia din landul german Hessen a emis o avertizare oficiala pentru soferi in care acestia sunt sfatuiti sa fie atenti la politistii falsi. Mai mult, pentru ca ambele cazuri raportate s-au soldat cu pagube de mii de euro, autoritatile recomanda prudenta sporita.
Primul incident a avut loc pe 15 aprilie, in parcarea Am Rehberg de pe A45, in apropiere de Herborn, relateaza portalul german presseportal.de, citat de trans.info. Un sofer turc a primit o amenda falsa de 2.000 de euro pe care a achitat-o pe loc. Al doilea incident a avut loc pe 3 mai, pe A5 si A45, in parcarile de langa Ober-Mörlen si Pohlheim.
 

Dupa ce a prezentat in 2013 primul autobuz 100% electric, Irizar a continuat munca de cercetare si dezvoltare in domeniul mobilitatii electrice, diversificandu-si atat gama de produse, cat si de componente. Astfel, inclusiv bateriile si sistemul de tractiune sunt realizate in noua fabrica Irizar de la Aduna, dedicata constructiei vehiculelor si sistemelor electrice, a carei inaugurare oficiala a avut loc saptamana trecuta. Cu prilejul acestui eveniment, Irizar a prezentat in premiera camionul electric ie Truck, care este conceput special pentru aplicatii municipale si regionale.
 

Polonia a decis sa accelereze liberalizarea pietei interne a transportului feroviar de pasageri mai repede decat celelalte state ale Uniunii Europene. Astfel, perioada de tranzitie a fost scurtata cu trei ani. Actul legislativ, care amendeaza legea Transportului Public din Polonia, reprezinta o compensare pentru ajutorul de stat acordat Cailor Ferate Regionale din aceasta tara. Contractele incheiate fara licitatie vor fi valabile pana in 2030, iar dupa decembrie 2020, in domeniul transportului de calatori, nu se vor mai aplica anumite scutiri principiului general de atribuire a contractelor.
 

Vectra Eurolift Service organizeaza pe 7 iunie 2018, la sediul din Bucuresti, un eveniment de logistica dedicat bateriilor de tractiune si sistemelor de evitare a coliziunilor pentru stivuitoare si pietoni. Partenerii evenimentului sunt Enersys (producator global de baterii de tractiune, semitractiune, baterii stationare, incarcatoare pentru baterii si accesorii pentru acumulatori) si Forklift Safety (companie romaneasca ce comercializeaza sisteme de evitare a coliziunii pentru stivuitoare, sisteme de management pentru flote si depozite).
 

Asociatia britanica pentru transportul de marfuri (FTA) nu a fost de acord cu propunerile deputatilor comisiei parlamentare de transport de a introduce cititoare de tahografe in cabinele fiecarui camion care opereaza in prezent pe drumurile UE, ca parte a ultimului proiect al pachetului de mobilitate implementat inainte ca Marea Britanie sa paraseasca UE in 2019. Potrivit lui James Hookham, vicepresedintele CEO al FTA, propunerea ar avea un impact serios asupra vietii profesionale a celor care folosesc camionete in afacerile lor zilnice. „Fara a lua in calcul costurile instalarii tahografului pentru atat de multe companii care lucreaza in acest domeniu greu, introducerea unui astfel de echipament in sectorul de utilitare va fi inutila si consumatoare de timp“, a spus el. „Companiile mici vor avea intr-adevar timpul si capacitatea de a analiza datele necesare si de a-si planifica activitatea in jurul numeroaselor reguli noi privind timpul de lucru? Guvernele ar avea resursele necesare pentru a impune aceasta miscare? Propunerea este pur si simplu de neaplicat“.