AddVolt, producatorul sistemului electric plug-in pentru camioane frigorifice, care reduce semnificativ consumul de combustibil, a fost certificat ISO 9001: 2015 de catre TÜV Rheinland. Certificarea include cercetare, dezvoltare, productie, comercializare si post-vanzare a sistemelor si produselor de gestionare durabila a energiei pe vehiculele comerciale grele.
Bruno Azevedo, directorul executiv al AddVolt, a explicat: „certificarea a fost o mare provocare si o dovada a faptului ca putem urma procedurile si putem continua sa inovam.“ Necesitatea de a certifica sistemul de management a aparut dupa evaluarea produsului si a functionalitatilor sale. „ISO 9001 este un pas important spre alte certificari. ISO 9001 ne-a permis sa implementam un cadru organizational flexibil pentru a raspunde mai eficient cerintelor pietei, clientilor si echipei la nivel international“, a explicat Bruno Azevedo.
 

Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) reclama lipsa de predictibilitate in raport cu programele de transport judetean si interjudetean, a caror valabilitate expira in mai putin de un an (iunie 2019). Potrivit comunicatului de presa FORT, „atat Ministerul Transporturilor, cat si cel al Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice aveau obligatia sa prezinte deja strategia in domeniu, astfel incat operatorii de transport sa isi pregateasca din timp investitiile in flote auto, tinand cont de faptul ca pentru finantarea si livrarea unui autobuz este nevoie de cel putin 9 luni“.
 

CEVA Logistics a anuntat numirea lui Terry Carter in noul post de Senior Vice President Transportation for Contract Logistics. El va avea sediul in SUA si va raporta lui Brett Bissell, Chief Operating Officer Contract Logistics.
In noul sau rol, Carter este responsabil cu coordonarea celor mai bune practici operationale si comerciale si standardizarea activitatii de transport din filialele Ceva din intreaga lume. Munca sa va implica o colaborare stransa cu echipa de transport a companiei si va fi responsabil pentru definirea, standardizarea si punerea in aplicare a acesteia pentru CEVA si pentru orice terta parte contractanta.
 

Specialistii internationali de logistica considera ca un rezultat al cresterii razboiului tarifar dintre China si SUA ar putea fi o intarire a blocului comercial construit in jurul initiativei Drumul Matasii.
Proiectul Drumul Matasii, cunoscut si sub numele de „One Belt One Road“ (OBOR) si care acopera mai multe rute comerciale maritime si pe uscat, cuprinde acum cel putin 70 de tari, 4,4 miliarde de persoane si aproximativ 60% din PIB-ul mondial.
 

Pana in 2021, unul din 10 lucratori din depozit va fi inlocuit de roboti autonomi mobili.
„Utilizarea tehnologiilor inovatoare eficientizeaza nivelul serviciilor oferite clientilor si prin maturizare pot transforma supply chain-ul“, a estimat C.Dwight Klappich, vicepresedinte cerecetare Gartner. Robotii autonomireprezinta o solutie inteligenta pentru a inlocui, in depozite si unitati de productie, vehiculele ghidate de operatori, utilizate inca din anii ´50.
 

Hotararea 549 din 17 iulie 2018 privind conditiile, procedura si termenele de restituire a sumelor reprezentand ajutor de stat pentru suportarea unei parti din accizele calculate pentru motorina utilizata drept combustibil pentru motor a fost publicata pe 26 iulie 2018, in Monitorul Oficial, urmand sa intre in vigoare la 30 de zile lucratoare de la data publicarii.
 

Producatorii de masini folosesc modalitati de manipulare a testelor pentru a amplifica impactul asupra mediului al emisiilor actuale, acuza expertii Comisiei Europene, care ar fi descoperit dovezi in acest sens.
Conform unui raport publicat de Centrul Comun de Cercetare al Comisiei Europeane, 114 seturi de date arata ca producatorii de masini ar urmari exagerarea impactului emisiilor cu 4,5% sau chiar cu 13%, in functie de producator, relateaza Euractiv. Potrivit sursei citate, scopul este ca taierile de emisii prevazute pentru legislatia UE, ce va intra in vigoare in 2020, sa fie in realitate mai mici decat cele intentionate.
 

Primul transport de tip RO-LA (Rollende-Landstrassen) care traverseaza Romania si face legatura intre Suceava si Bulgaria a ajuns ieri la Ruse, in jurul orei 16.00. Trenul a fost incarcat cu camioane si vizeaza eliminarea traficului greu de pe soselele din Romania.
Un tren special apartinand CFR Marfa a plecat joi, la ora 00.38, din statia Dornesti, judetul Suceava spre statia Ruse, anunta compania de stat. In judetul Suceava exista o statie de incarcare a TIR-urilor care vin in special din Ucraina catre Bulgaria, Grecia sau Turcia, iar pe durata transportului feroviar soferii sunt transportati in vagoane cuseta apartinand CFR Marfa.