Grupul Gefco a primit certificatul de buna practica privind distributia (Good Distribution Practice - GDP) de la Bureau Verita. Auditorul a analizat sistemul de calitate al companiei si capacitatea de a raspunde cerintelor clientilor din Cehia, Slovacia, Ungaria, Grecia, Romania precum si sediul central al Grupului in Franta.
Certificatul, valabil pentru 3 ani, vine ca o garantie a faptului ca GEFCO indeplineste cerintele din Ghidul Comisiei Europene privind bune practici de distributie a produselor farmaceutice pentru uz uman.
World of Handling Material 2018, evenimentul organizat la jumatatea lui iunie a.c. la Mannheim, in Germania, de catre Linde Material Handling si partenerii sai, a gazduit aproximativ 170 de utilaje din patru sectoare mari de activitate, cu demonstratii live, spectacole de produse si zone mari de testare, peste 250 de angajati care au oferit expertiza combinata pe scena si in spatele scenei, o prezenta asteptata a peste 5.000 de reprezentanti din industria de profil, suprafata expozitionala de peste 13.000 m2 si aproape 20 de furnizori.
Sergio Marchionne, director executiv al Fiat Chrysler pana recent, retras din functie in unor probleme de sanatate, a murit, miercuri, la varsta de 66 de ani, relateaza site-ul agentiei Bloomberg. Detalii despre cauzele decesului nu au fost inca date publicitatii.
Marchionne a fost CEO-ul joint venture-ului Fiat-Chrysler inca din 2014, de la formarea aliantei, iar inainte de aceasta functie a condus grupul Fiat. Persoana emblematica in industrie, Sergio Marchionne a condus destinele altor companii puternice, Ferrari, SGS si CNH. Decesul lui a fost confirmat miercuri de Exor NV, o companie detinuta de familia fondatoare a companiei Fiat, Agnelli. Starea acestuia de sanatate s-ar fi agravat in urma unei operatii la umar, iar presa din Peninsula a relatat ca bossul Fiat a suferit un embolism in timpul unei operatii de umar, in urma caruia i-a fost afectat creierul si ar fi intrat in coma. Functia de CEO a fost preluata recent de Mike Manley, care a fost director executiv al companiei Jeep timp de mai multi ani, incepand cu 2009, si seful diviziei Ram, incepand cu 2015.
Audi da startul unei noi ere odata cu productia de serie de motoare electrice la fabrica sa din Ungaria. Cu o capacitate de 400 de unitati pe zi, primele motoare fabricate la Gyor vor fi folosite pentru a echipa modelul electric Audi e-tron, primul vehicul complet electric al brandului din Ingolstadt.
In prezent, in fabrica din Ungaria lucreaza 100 de angajati, intr-un singur tur, pana la finalul anului urmand sa li se alature inca 30 de persoane, in timp ce productia va fi operata in trei schimburi. Schimbarile in fabrica au fost realizate pe parcursul a numai un an, potrivit Audi, departamentele de dezvoltare si planificare a productiei avand o colaborare foarte activa alaturi de centrul de tehnologie al productiei pentru a dezvolta expertiza necesara.
Ford Otosan a dat publicitatii primele poze cu noul Ford Cargo, primul autotractor pentru distante lungi al grupului turc. Construit exclusiv „in-house“, noul camion va fi propulsat de motorul heavy duty Ecotorq de 12,7 litri si 500 CP.
Premiera mondiala va avea loc peste mai putin de doua luni, in cadrul IAA Hanovra, insa acum putem vedea noul camion in primele poze oficiale, ce-i drept doar exteriorul sau. Se observa astfel o cu totul noua cabina, despre care oficialii Ford Otosan au spus ca are o latime de 2.5 m, podea plata si numeroase spatii de depozitare. Dezvoltat pe parcursul mai multor ani, fiecare faza de conceptie a noului camion a presupus implicarea clientilor si a soferilor respectivelor companii, in special din Marea Britanie si Germania, pietele unde sunt folosite cele mai avansate autotractoare din punct de vedere tehnologic. Tot din aceste imagini oficiale mai putem observa cateva solutii tehnologice gandite de inginerii turci pentru reducerea coeficientului aerodinamic, cum ar fi forma rotunjita a plafonului, integrata de un spoiler pe toata latimea cabinei.
Lider incontestabil in domeniul vehiculelor comerciale usoare, grupul PSA continua sa-si mentina avansul, atacand in forta piata vanurilor de mici dimensiuni prin lansarea a trei modele noi. Este vorba de a treia generatie a Peugeot Partner si Citroen Berlingo, alaturi de noul Opel Combo, ajuns deja la a cincea generatie, rezultatul unei colaborari pre-agreata cu General Motors inainte ca PSA sa cumpere marcile Opel si Vauxhall.
Geodis si Cdiscount, liderul pietei franceze de comert on-line, si-au extins parteneriatul prin deschiderea, in mai putin de trei luni, a unui centru logistic de 80.000 m2 in Moissy-Cramayel (in sudul regiunii Ile-de-France, aproape de Paris), dedicat produselor mai usoare de 30 kg, din care se pot stoca aici pana la 18.000 de itemi. Geodis urmeaza sa ajunga, in timp, sa expedieze din acest centru 3,5 milioane de colete pe an.
Prin deschiderea depozitului, Cdiscount urmareste sa-si intareasca pozitia in capitala Frantei si imprejurimi, iar Geodis i-a oferit sprijin nu numai in faza de inaugurare, ci si in intreaga sa dezvoltare din ultimii ani.
UNTRR solicita publicarea cat mai urgenta a Hotararii de Guvern privind conditiile, procedura si termenele de restituire a supraaccizei in Monitorul Oficial, pentru ca schema de rambursare sa devina operationala. Asociatia a demarat inca de anul trecut discutiile cu Guvernul, Ministerul de Finante si Ministerul Transporturilor, inainte de majorarea accizei din 15 septembrie si 1 octombrie 2017, iar Ordonanta de Urgenta pentru restituirea supraaccizei a fost publicata abia la finalul lui martie anul acesta. Hotararea de Guvern privind conditiile, procedura si termenele de restituire a supraaccizei a fost aprobata saptamana trecuta in sedinta de Guvern si intra in vigoare la 30 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial.
O companie de transport a fost amendata cu 20.000 de euro in Italia, pentru incalcarea directivelor privind detasarea transnationala in cazul a 11 lucratori romani, anunta presa de specialitate din Peninsula. Amenda a fost aplicata in Tavullia, provincia Pesaro-Urbino, de catre inspectorii din cadrul Inspectoratului de Munca italian, alaturi de cei ai Institutului National de Securitate Sociala.
Page 397 of 1027
