Fata de 2016 au iesit din Top 20 transportatori cu cea mai mare cifra de afaceri Hoedlmayr-Lazar Romania (pe locul al 12-lea in 2016 si pe al 33-lea acum, pe fondul unei scaderi a cifrei de afaceri cu aproape 12 milioane de euro si al unei flote constante in 2016 si 2017, de 98, respectiv 96 de camioane) si Hartl Carrier (de pe locul al 14-lea a ajuns pe al 26-lea, avand o cifra de afaceri cu peste 8,56 milioane de euro mai mica si o flota care a scazut si ea de la 248 la 225 de unitati din 2016 in 2017, iar in 2018 a ajuns la 177). 

Dintre primele 20 de companii de transport in functie de cifra de afaceri, 15 au inregistrat cresteri ale acestui indicator. In afara de XPO, Total NSA si Ravitex, alte doua firme au scazut usor: Vos Logistics (de la 37.799.677 la 37.799.552 de euro; firma clujeana este pe locul al 14-lea in clasament, fata de al 10-lea in 2016, si are 150 de camioane in 2016, 

Primele 500 de firme de transport din Romania in functie de cifra de afaceri au realizat in 2017 un total de circa 4,139 miliarde de euro, aproximativ egal cu cel din anul anterior.
Ceva mai mult de un sfert din aceasta valoare este realizat de primele 20 de companii in functie de cifra de afaceri, aproximativ 1.142.204.283 de euro, in crestere cu aproape 10% fata de cei 1.057.223.469 de euro din 2016.

Livrarile de spatii comerciale vor reveni pe un trend pozitiv in a doua jumatate a lui 2018, cand cel putin 90.000 m² vor fi livrati in patru orase, in timp ce in Bucuresti nu este programata nicio deschidere, potrivit raportului H1 Romania Retail MarketBeat, realizat de Cushman & Wakefield Echinox.
In primul semestru din 2018, au fost livrate spatii noi insumand 14.000 m² ȋn cadrul proiectelor Bistrita Retail Park si Focsani Value Center, proiecte dezvoltate de Element Development, respectiv Prime Kapital. 

Asociatia Oamenilor de Afaceri din Romania sustine lansarea unui dialog public prin care, asociatiile patronale si cele sindicale sa ajunga la un consens referitor la stabilirea sau eliminarea salariului minim pentru sectorul privat.
AOAR apreciaza ca obiectiva initiativa ministrului finantelor Eurgen Teodorovici, in legatura cu importanta fixarii sau nu a unui salariu minim in sectorul privat, luand in considerare realitatile structurii economice si diferentele de productivitate intre diverse sectoare.

In multe culturi, etnocentrismul in comunicarea de afaceri este adesea principalul motiv pentru care o colaborare esueaza, potentialii clienti sunt pierduti, iar reputatia are si ea de suferit. Asta se observa cel mai clar in industria lantului de aprovizionare, unde comunicarea intercultural este inevitabila.
In comunicarea internationala de afaceri este foarte important modul in care este receptionat si perceput un mesaj si daca acesta se modifica in functie de cultura receptorului. 

Turismul intern isi continua evolutia pozitiva din ultimii ani, insa ritmul de crestere este inca foarte lent. Reprezentantii agentiilor de turism reclama faptul ca incoming-ul nu este ajutat de guvernanti si singurul mod in care Romania este practic promovata in afara este mesajul pozitiv transmis pe cale orala intre turistii straini. Cifrele sunt minuscule raportat la potentialul pe care il are tara noastra; ne lipseste insa managementul destinatiei, lucru pe care altii l-au facut cu succes. 

Companiile din transportul urban au inregistrat in 2017 rezultate financiare cumulate cu mult peste anul anterior, dovada a faptului ca strategiile de reorganizare in cazul multora dintre ele au dat roade. Astfel, profitul net total s-a ridicat in 2017 la putin peste 10 milioane de euro, fata de doar 7,35 milioane de euro in 2016, in conditiile in care cifra de afaceri neta totala s-a mentinut relativ aceeasi (395,5 milioane de euro anul trecut fata de aproape 381 de milioane in cel precedent).