„Transportul Viitorului“! Acesta este numele celui mai nou parteneriat dintre Scania Romania si mai multe companii de profil din industria transporturilor menit sa accelereze reducerea impactului pe care il are transportul rutier de marfa asupra mediului inconjurator.
Asta inseamna ca, asa cum explica managing partner-ul Bernard Krone, „facem semiremorca sa fie pregatita pentru viitor folosind inteligenta artificiala si conectand produsele noastre cu serviciile potrivite, pentru un plus de mobilitate si o logistica mai eficienta, care sa garanteze un transport sigur al bunurilor si informatii prompte despre curse“.
Webeye Romania si Webeye Ungaria au preluat recent clientii companiei Lochner KFT, din dorinta de a eficientiza serviciile si de a-si consolida pozitia pe piata, arata compania intr-un comunicat.
Lochner a fost partenerul WebEye din 2004, iar preluarea sa a insemnat intrarea in portofoliul WebEye a peste 5.000 de vehicule. WebEye Romania avea, la sfarsitul lunii martie, 12.800 de unitati active, numarul lor la nivel de grup fiind de peste 60.000, mai spune sursa citata.
UTA, unul dintre cei mai mari furnizori europeni de carduri de combustibil si servicii pentru transportatori si flote auto, si-a extins major reteaua de acceptare in Franta, adaugand statiile operate de grupurile Auchan si Cora, arata compania intr-un comunicat.
„Cardurile UTA devin astfel singurele carduri internationale acceptate de acum inainte in statiile Auchan. Utilizatorii cardurilor UTA vor putea alimenta fara numerar in oricare dintre cele 179 de statii Auchan, dintre care 32 adaptate pentru camioane (cu pompe de debit marit) si in 58 de statii Cora, dintre care 28 adaptate pentru camioane“, mai spune sursa citata.
Vanzarile companiei Goodyear din cel de-al doilea trimestru din 2018 au fost de 3,8 miliarde de dolari, in crestere cu 4 procente fata de aceeasi perioada a anului trecut, datorita cresterii volumelor si raportului imbunatatit pret/mix, anunta producatorul.
„In primul semestru am livrat rezultate operationale excelente, demonstrate de cresterea impresionanta a volumelor in pietele noastre de desfacere mature, unde ne-am recastigat cota de piata, in special la nivelul anvelopelor pe janta de 17 inch si mai mari, cele mai profitabile din Europa si Statele Unite. Mai mult decat atat, am reusit sa atingem obiectivele pentru acest trimestru privind raportul pret/mix si economiile costului net“, a declarat Richard J. Kramer, presedinte, director general si membru al consiliului.
Dintre cele 20 de firme de transport care au avut in 2017 cele mai mari pierderi, XPO Transport Solutions, Klacska (pe primele doua locuri in aceasta ordine si in 2016, si in 2017), Frigoexpres, Carpat Beton Servicii Pompe, ATP Transit si Henrik Hansen se regasesc in acest clasament si in 2016. XPO a avut in 2017 o pierdere ceva mai mica decat in 2016 (2.944.888 de euro, fata de 3.456.791 de euro), Klacska a crescut de la o pierdere de 2.276.041 de euro la 2.877.577 de euro, reducand astfel decalajul fata de prima clasata, Frigoexpres (pe locul al cincilea in 2017 in clasamentul pierderilor) si Carpat Beton (locul al saptelea) au avut pierderi mai mici decat in anul anterior, iar ATP Transit si Henrik Hansen (locurile al optulea, respectiv al noualea) au avut pierderi mai mari decat in 2016.
Singurul sistem de acest tip din lume revolutioneaza schimbarea rotii deoarece operatorul este eliberat de sarcina de a transporta anvelopa, aceasta povara transferandu-se platformei glisante pe care e roata. WheelEasy reduce efortul operatorului in timpul schimbarii rotii, in conditiile in care anvelopa unui vehicul comercial, care cantareste circa 130 kg, apasa cu forte mari asupra sistemului osos, cu riscul aparitiei durerilor de spate. ISO 11228-1 specifica limitele recomandate pentru manipularea si ridicarea manuala a obiectelor: in timpul activitatilor obisnuite, in cazul ideal, barbatii intre 18 si 45 de ani pot manevra maximum 25 kg, iar femeile 20 kg. Acum, efortul estimat pentru schimbarea rotii este de 20 kg.
Pentru incarcarea sau descarcarea unei semiremorci cu macaraua este nevoie de un plafon glisant. Manipularea acestuia, in special securizarea acoperisului deschis, este destul de dificil de realizat in utilizarea zilnica. Kögel a dezvoltat un opritor EasyFix pentru acest tip de plafon care nu numai ca il pastreaza deschis in siguranta, ci ofera in acelasi timp si posibilitatea de a-l inchide fara o deblocare suplimentara. Practic, cu un efort minim, plafonul glisant trebuie impins deasupra opritorului Kögel EasyFix, ceea ce creste eficienta, dar si siguranta, in timpul incarcarii si descarcarii.
Acesta este situat in Landriano (Italia), intr-un depozit Geodis deja existent, si de aici vor fi realizate livrarile end-to-end in intreaga Italie pentru retailerul de echipament sportiv.
Din 2012 incoace, operatorul logistic s-a ocupat de volume tot mai mari, in- si outbound, pentru Maxi Sport in Italia, ca urmare a dezvoltarii clientului sau, astfel ca a fost necesar acest nou spatiu dedicat de 5.000 m2, intr-o locatie de unde se pot face livrari in tip foarte scurt atat catre retaileri, cat si catre utilizatori finali - deoarece aproximativ o treime din cele 800.000 de echipamente sportive manipulate in fiecare an sunt vandute online.
Page 390 of 1027