Pana acum, peretele izoterm (despartitor) genera constrangeri fizice semnificative, pe de o parte din lipsa de ergonomie, iar pe de alta din cauza greutatii mari. Aceste caracteristici se inrautatesc in timp din cauza imbatranirii structurilor si deformarii cauzate de socuri, iar comisiile SSM si autoritatile solicita solutii de ani de zile.
 

In conformitate cu VID 2700 si cu directiva 9.5 Daimler, trebuie sa existe un sistem de fixare care sa securizeze incarcarea marfii pe palet, de exemplu in cazul transportului bauturilor sau a marfurilor mici. Solutia comuna pentru a corespunde acestor reglementari este un sistem de siguranta din zabrele din lemn, aluminiu sau otel, insa manipularea si depozitarea acestora este destul de dificila, cu risc de ranire in cazul caderii unei zabrele.
 

In primele sapte luni ale acestui an au fost inmatriculate 151 de autobuze noi (vehicule cu capacitate de peste 22 de locuri), cu 68% mai mult decat perioada similara a anului trecut, potrivit datelor furnizate de Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare Vehicule (DRPCIV). Prima pozitie in topul vanzarilor dupa primele sapte luni este ocupata de Mercedes-Benz, cu 35 de unitati, urmat de Isuzu, cu 28 de vehicule, si Solaris, cu 16.
 

Vanzarile de microbuze au fost in scadere cu 16% in primele sapte luni ale anului comparativ cu perioada similara din 2017. Din cele 399 de microbuze inmatriculate, 91 au fost carosate de catre Pacific Tur, urmat pe pozitia secunda de C&E Minibus, cu 84 de unitati, Dypety, cu 36, C&I Eurotrans XXI, cu 27, Cento Group, cu 21, si Aveuro International, cu 15 vehicule.
Separat, Mercedes-Benz figureaza in statistica DRPCIV cu 101 microbuze, o parte dintre acesta fiind, de asemenea, carosate pe piata locala.
 

CNAIR informeaza participantii la trafic ca in perioada 14 august - 15 august 2018 circulatia este interzisa pentru vehiculele rutiere, altele decat cele destinate exclusiv transportului de persoane, conform HG nr.1777/2004, pe sectoarele de drum si in intervalele orare dupa cum urmeaza:
 

Ind. drum	Traseu	Sens de parcurs	Interval orar		Observatii
			14 august 2018	15 august 2018
A2	Bucuresti (int.A2 cu CB) –Fundulea - Lehliu (int. A2 cu DN3) - Fetesti (int. A2 cu DN3B) - Cernavoda (int. A2 cu DN3) -Murfatlar (int.A2 cu DN3)	Bucuresti - Constanta	16:00-22:00	06:00-22:00	Se aplica pentru vehiculele cu MTMA mai mare de 3,5 t
		Constanta - Bucuresti
		Fetesti - Cernavoda
DN7	Pitesti (iesire din municipiu) - Ramnicu Valcea - Vestem (int DN7 cu DN 1)	ambele sensuri	16:00-22:00	06:00-22:00	Se aplica pentru vehiculele cu MTMA mai mare de 7,5 t
DN39	Agigea (int. DN39 cu DN 39A) - Mangalia (intrare municipiu)	ambele sensuri	16:00-22:00	06:00-22:00

Pana de curand numai soferii germani puteausa utilizeze serviciul de asistenta ADAC Truckservice pentru a solicita ajutor in cazul unei defectiuni pe teritoriul Europei. Acum, compania a inceput o faza de testare in care si soferii bulgari, maghiari si romani pot sa solicite ajutor printr-un singur clic, oriunde din Europa.
Apelul se face foarte simplu, fiind nevoie doar de un smartphone si de conexiune la internet. De exemplu, soferul poate cauta pe Google „servicii de reparatii camioane“ sau „defectiuni camioane“

Volumul investitional din prima jumatate a anului s-a ridicat la aproximativ 386 de milioane de euro, in scadere cu 27% fata de perioada similara a anului precedent, cand pe piata locala s-au realizat tranzactii in scop investitional de 530 de milioane de euro, potrivit calculelor si estimarilor Cushman & Wakefield Echinox. Aceasta scadere vine pe fondul unui numar substantial de tranzactii care nu au fost semnate pana la 30 iunie, eventuala concretizare a acestora in cea de-a doua jumatate a anului urmand sa impulsioneze piata spre un nivel comparabil cu cel atins in 2017, de circa 1 miliard de euro.

Primaria Municipiului Cluj-Napoca a atribuit companiei Astra Vagoane Calatori contractul pentru livrarea a 22 de tramvaie noi. Acesta a fost atribuit in final pentru suma de 170,17 milioane lei (36,6 milioane euro), desi fusese estimat la o valoare mai mare, de 190 milioane lei (41 milioane euro).
Licitatia a fost publicata in decembrie 2017, iar anul acesta, in mai, Primaria Cluj-Napoca anunta ca singura oferta primita a fost cea de la producatorul aradean de material rulant.