Intre 13 si 19 mai, pe soselele europene au loc controale ale vehiculelor pentru transport marfa si de calatori, actiune la care vor participa 27 de tari membre TISPOL.
Verificarile se vor concentra pe respectarea timpilor de conducere si odihna, precum si pe starea tehnica a vehiculelor.
In timpul saptamanii de control se va verifica si respectarea legislatiei sociale privind soferii, statele membre considerand ca „numai cei sanatosi si care se  odihnesc bine vor putea participa in conditii de siguranta la traficul rutier“.

Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 776 din 24 aprilie 2019, privind prelungirea valabilitatii Programului de transport interjudetean si a licentelor de traseu, a fost publicat in Monitorul Oficial nr. 369 din 13 mai 2019. Acest lucru reprezinta o „gura de oxigen” binevenita pentru transportatori, este de parere Florin Bocai, vicepresedinte FORT, mai ales ca upa acest ragaz de inca 4 ani se anunta vremuri grele:
• Pachetul II de mobilitate, foarte posibil a fi votat de noua componenta a Parlamentului European, va legifera liberalizarea transportului interjudetean;
• Platformele online vor avea timp sa se dezvolte din punct de vedere logistic si se vor pregati, contractand din timp operatori de transport care sa lucreze pentru ei si care sa le permita sa devina o forta pe piata din punct de vedere al retelei ocupate si al tarifelor;

Cum sarcinile soferului s-au inmultit si diversificat - de la comunicarea cu dispeceratul, la managementul documentelor marfii, manipularea sistemului de plata a taxelor de drum si multe altele, locul de conducere si de lucru totodata a trebuit modernizat cu accesorii si sisteme de control sofisticate, care ii ofera soferului toate informatiile si suportul de care are nevoie pentru a-si planifica ruta cat mai eficient.

Criza de soferi profesionisti nu se poate rezolva fara un plan de tara bine sustinut si promovat de catre guvernanti. Occidentalii, care se confrunta cu imbatranirea populatiei si lipsa fortei de munca in mai multe domenii de activitate, au demarat o campanie masiva de atragere de forta de munca si nu numai. Astfel, Germania este primul stat vestic care ofera soferilor profesionisti - de camion si de autobuz deopotriva - pe langa un salariu de 2.800 de euro la prima „strigare“, cu optiunea de majorare la 3.600 de euro in sase luni, conditii atractive pentru a se muta acolo cu toata familia.

Producatorul suedez a lansat o noua functie de siguranta, Distance Alert, care face mai usoara pastrarea distantei fata de vehiculul din fata si evita astfel situatiile critice, in conditiile in care accidentele in care un vehicul loveste din spate un altul reprezinta circa 20% din toate coliziunile grave in care sunt implicate camioane. De cele mai multe ori de vina este neatentia si de distanta prea mica fata de masina din fata, si aici intervine noul sistem, care avertizeaza soferii, prin intermediul unei lumini rosii in parbriz, imediat ce se apropie prea mult de vehiculul din fata (daca nu se mentine un interval setat de 1,5-3,5 secunde intre cele doua masini), prevenind, in cele mai multe cazuri, coliziunea.

Autoritatile judiciare si de aplicare a legii din Romania, in stransa colaborare cu Eurojust, au descoperit si dizolvat un grup de crima organizata implicat in inselatorii cu carduri de combustibil contrafacute. In Romania au fost perchezitionate 27 de case, iar 24 de suspecti au fost identificati si sunt supusi unor cercetari suplimentare. Eurojust a asistat la investigatiile transfrontaliere ale statelor membre interesate, facilitand coordonarea operatiunilor si schimbul de date prin organizarea a trei reuniuni de coordonare, transmiterea si executia rapida a ordinelor anchetatorilor europeni.

Au inceput Testele pentru presa cu noul Actros fara oglinzi exterioara si cu noul sistem interactiv de control al  comenzilor de bord la Barcelona.
Sistemul Mirror Cam, care inlocuieste oglinzile exterioare cu camere si doua monitoare de 15 Inch plasate pe stalpul frontal al cabinei, se dovedeste usor de folosit si mai util decat sistemul clasic de oglinzi. Campul vizual al soferului este imens fara oglinzile exterioare ca sa nu mai vorbim de faptul ca monitoarele din interior nu se murdaresc cand ploua si nici nu ingheata iarna.

Lidl a inceput activitatea in cel de-al cincilea depozit Lidl din Romania, care deserveste 50 de magazine din zona Moldovei. Constructia este in linie cu strategia de sustenabilitate Lidl si este un punct logistic extrem de important pentru eficientizarea procesului de distributie in zona de Est a tarii. Acesta este primul centru logistic din zona de Est a tarii, situat in apropierea orasului Roman, in comuna Cordun.