UPS anunta numirea lui Yannick Mooijman in functia de director general pentru Ungaria, Grecia, Romania si Slovenia, fiind responsabil de operatiunile, dezvoltarea de business si strategia UPS din cele patru tari. El il inlocuieste pe Jim Kearney, care a fost promovat in functia de vicepresedinte finante, in cadrul UPS Emerging Markets.
„Yannick detine experienta necesara in a ajuta clientii UPS sa-si dezvolte afacerile, prin valorificarea fluxurilor comerciale transfrontaliere si intercontinentale, care cresc mai repede decat productia interna bruta globala”, a declarat Lou Rivieccio, presedinte UPS Europe. „Ungaria, Grecia, Romania si Slovenia sunt economii in crestere, axate pe export, ale caror companii si-au dezvoltat o reputatie de excelenta in restul Europei si in lume. Yannick intelege lanturile de aprovizionare ale clientilor si nevoile acestora, fiind pregatit sa-i ajute sa gaseasca cea mai buna abordare la export."
Still Material Handling Romania a inaugurat un nou sediu, la km 13, pe A1. Pe langa un spatiu generos de birouri, de 626 m2, noua locatie include si un depozit de 2.031 m2 care asigura triplarea capacitatii actuale de depozitare. In plus, mutarea s-a facut si pentru centralizarea proceselor logistice intr-o singura locatie, dar si pentru gestionarea mai bine a serviciilor oferite clientilor. Chiar daca decizia strategica si operationala nu vine intr-un moment neaparat propice, piata fiind in scadere dupa un 2018 exceptional, miscarea e facuta ca o investitie pe termen mediu si lung. „Romania este o tara mare, cu potential, in care Still a inregistrat peste opt ani de crestere continua.
152 de firme au inregistrat in 2018 diferente pozitive intre creante si datorii, fata de 109 in 2017, din care 24 de peste un milion de euro, 27 au 500.000-1.000.000 de euro si 66 au peste 100.000 de euro.
Primele 20 de firme de transport din clasamentul care tine cont de diferenta dintre creante si datorii au in total 47.597.197 de euro, fata de 39.972.007 euro primele 20 din 2017.
Primele 20 de companii de transport din 2018 in functie de active au in total 631.801.417 euro, fata de 688.257.392 primii 20 de operatori din topul pe 2017. In absenta informatiilor despre Carrion, care in 2017 a fost pe primul lor in Top active, se remarca faptul ca primele 10 companii din topul pe 2018 (Aquila Part Prod Com, International Lazar Company, Dolo Trans Olimpic, International Alexander, XPO Transport Solutions, Total NSA, Tir Express, Duvenbeck Logistik, Arcese Transport si Transpeco Logistics&Distribution) apar si printre fruntasii din 2017, chiar daca in alta ordine, si alte patru firme (Romstyl Impex, Dianthus Company, Euro Fleet Transport si Trameco) apar in Top 20 in ambii ani.
Transcamion a fost prezent la toate editiile de pana acum ale Targului de Transport si Logistica de la München deoarece, asa cum considera directorul pentru Romania al companiei, Dragos Nicovescu, „un eveniment de o asemenea amploare nu trebuie ratat, fie ca esti expozant, fie vizitator, daca vrei sa fii parte a acestui mare domeniu de transport de orice tip si logistica. Noi suntem avantajati putin, tinand cont de faptul ca sediul central este in München, dar, chiar daca nu ar fi fost asa, nu am fi lipsit.“
117 firme de transport au inregistrat pierderi in 2018, fata de 54 in 2017, valoarea totala a acestora fiind de 35.761.262 de euro, fata de 25.592.192 de euro in anul anterior. Din aceasta suma, pierderea primelor 20 de companii se ridica la 20.247.853 de euro, ele avand deci o pondere foarte ridicata din total.
Doua firme au pierderi de peste doua milioane de euro, alte trei, de peste un milion de euro, restul pana la locul al 20-lea au intre 610.623 si 982.926 de euro, alte trei au pierderi de peste 500.000 de euro, 50 au intre 100.000 si 500.000 de euro, iar restul sub 100.000 de euro.
Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) şi Consiliul Naţional al Elevilor (CNE) solicită Guvernului să găsească rapid o soluţie pentru suvenţionarea corectă a transportului elevilor. Proiectul de hotărâre de guvern prin care se doreşte modificarea articolului 4 din HG 863/2016 pentru aprobarea Metodologiei de calcul şi stabilirea tarifului maxim per kilometru aferent abonamentului de transport pentru elevi în sensul prelungirii perioadei de valabilitate a acestui tarif după data de 1 septembrie a.c. nu rezolvă problema lipsei opţiunilor de transport pe anumite trasee judeţene şi nici pe cea a abandonului şcolar.
ARILOG si Transporeon efectueaza un sondaj de opinie despre schimbarile si tendintele din piata de transport.
Chestionarul dureaza aproximativ 10 minute, iar participantii vor primi printre primii rezultatele. Completati sondajul si impartasiti-va expertiza logistica!
Primele 500 de firme de transport din Romania in functie de cifra de afaceri au realizat anul trecut un total de 4.878.399.025 de euro, fata de circa 4,110 miliarde de euro, cat au avut primele 500 de firme din 2017, dupa ce si in 2017 fusese un salt important fata de cele aproximativ 3,746 miliarde de euro realizate in 2016 de firmele din Top 500. Aceste date sunt insa obtinute in conditiile in care Carrion nu a publicat inca situatia financiara pe anul trecut.
Page 268 of 1027