Dupa ce populatia fusese convinsa cu greu ca reabilitarea termica a locuintelor poate reduce facturile de incalzire/climatizare cu pana in 40%, Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului (MDRT) a realizat ca programul vechi, cu subventionare majoritara din partea guvernului si a municipalitatilor locale, s-ar putea intinde si pe 100 de ani pentru a acoperi intreaga tara. Ca atare, s-a impus gasirea de urgenta a unei alternative, materializate de curand in OUG 69/2010, prin care proprietarii au posibilitatea de a-si reabilita termic locuinta cu credit pe cinci ani, garantat de stat, si cu o dobanda subventionata de MDRT.
 

In apropiere de London Bridge este in constructie un zgarie-nori gigantic, denumit „The Shard” („ciobul”). Cu o inaltime de 310 m, cladirea are forma unui turn ascutit, cu fatada realizata integral din sticla, si va fi a doua ca inaltime din Europa la momentul finalizarii, in 2012.
In procesul de constructie au fost utilizati aditivi speciali de la BASF, care au permis, la realizarea fundatiei, turnarea fara intrerupere a 5.500 m³ de beton, ceea ce constituie un record in istoria constructiilor in Marea Britanie.
 

Descentralizarea transportului de calatori dupa modelul european a fost inteleasa la noi tipic romaneste, iar dupa aproape trei ani de la ultima atribuire de trasee judetene avem de-a face cu un lung sir de decizii controversate la nivel local si cu tot atat de multe reclamatii din partea operatorilor care s-au vazut eliminati de pe trasee pe motive dintre cele mai bizare. Astfel, in anumite judete, comisia paritara sau consiliul judetean au incercat sa fie mai presus de lege si au emis tot felul de hotarari peste rezultatul atribuirii electronice, solicitand ARR sa elibereze licente unor operatori care nu fusesera declarati castigatori prin sistemul de atribuire sau care, in unele cazuri, nici nu participasera la alocare. ARR s-a opus, iar reprezentantii din teritoriu au fost supusi la presiuni.
 

Dupa o procedura de achizitie nu foarte usoara si o licitatie organizata inca din 2007, Evo Bus Romania a livrat la finalul lui octombrie primele 10 autobuze din lotul de 30 cu care se va innoi parcul Regiei Autonome de Transport Timisoara, celelalte urmand sa fie livrate pana la finalul anului. Autobuzele articulate Mercedes-Benz Conecto G, vopsite in culorile reprezentative ale orasului si echipei locale de fotbal, alb-violet, au fost prezentate oficial pe platoul din fata stadionului „Dan Paltinisanu“.