Revista

Fiat Industrial colaboreaza cu BEI pentru proiecte de cercetare si dezvoltare
Created on Friday, 27 July 2012 12:01 / Written by Trafic Media
Banca Europeana de Investitii si Fiat Industrial au semnat un acord de imprumut de 350 de milioane de euro pentru proiectele de cercetare si dezvoltare ale grupului.
Imprumutul de 350 de milioane va finanta proiectele aflate in desfasurare in cinci centre R&D - 83% din bani merg catre Italia, 8% in Germania si 9% in Elvetia.
VDL Bus&Coach a livrat 17 midibuze catre Nettbuss
Created on Friday, 27 July 2012 12:00 / Written by Cristiana Sandulescu
VDL Bus & Coach continua livrarile catre piata norvegiana, operatorul Nettbuss intrand, la inceputul lunii trecute, in posesia a 17 midibuze MidEuro, de 16+1 locuri.

Zona de business, urmatorul pas
Created on Friday, 27 July 2012 10:11 / Written by Elena Dedu

Alinso Group, dezvoltatorul Ploiesti West Park, a transportat pe 4 iulie un avion Boeing 737-200 de la Bacau la Ploiesti. Odata ajuns in parc, avionul va fi reasamblat si reconditionat pentru a gazdui o cafenea ce va oferi o perspectiva de 360O asupra intregului parc. Cafeneaua „In avion“ va face parte din zona de business a parcului, unde anul acesta si anul viitor vor mai fi construite o cladire de birouri, un restaurant, un magazin, o statie de alimentare cu carburant si, daca discutiile vor fi finalizate cu succes, chiar si un hotel.

Oportunitatile Orientului
Created on Friday, 27 July 2012 10:09 / Written by Cristiana Sandulescu

In conditiile in care la nivel european se vorbeste de o saturatie a pietei in ceea ce priveste oferta de transport, tot mai multe oportunitati apar pentru carausi din Orientul Mijlociu. Este adevarat ca problemele de limba si diferentele de mentalitate atarna greu in decizia operatorilor de a lua curse pe aceste destinatii, mai ales ca nu trebuie ignorate nici problemele de securitate pe anumite relatii. Pe de alta parte, cine se avanta spre Orient beneficiaza de tarifele mult mai bune de transport pe care tarile exploatatoare de petrol sunt dispuse sa le plateasca.

Cu 77% mai putin oxid de azot cu motorul Volvo D13
Created on Friday, 27 July 2012 10:07 / Written by Aurora Negutu

Volvo Trucks prezinta un model de motor proiectat pentru a face fata standardelor dure impuse de Euro 6. Emisiile de oxid de azot au scazut cu 77%, iar cele de particule s-au injumatatit. Primul care se inscrie in aceste cote este motorul Volvo D13, de 460 CP, care echipeaza la ora actuala mai mult de o treime din vehiculele Volvo.



Page 470 of 647