EVW urma sa inchida anul cu circa 450 de camioane noi DAF livrate - din care 380 XF105 Euro 5, 50 CF si 20 LF - fata de 330 in 2012. Compania a vandut si 20 de camioane Euro 6, din care, surprinzator poate, cele mai multe, 11, sunt LF, opt sunt XF si unul e CF, iar 10 dintre ele urmau sa fie livrate pana la final de an.
 

OTP Leasing a anuntat in toamna trecuta reluarea activitatilor de finantare, dupa suspendarea acestora, in noiembrie 2009. De atunci, compania a atacat in forta piata de leasing cu oferte de finanatare auto si de echipamente, vizand in special clientii din categoria IMM. Care sunt planurile celor de la OTP Leasing pentru Romania si cum vad anul 2014 pentru intreaga industrie?
 

MHS Truck&Bus a vandut in 2013 circa 700 de camioane noi, ceva mai putine decat in 2012, scaderea si pierderea pozitiei de lider de piata fiind cauzate mai ales de faptul ca MAN este foarte puternic in transportul specializat, care in ultimul timp nu merge atat de bine la noi. Chiar si pe fondul acestei scaderi, Romania este una dintre pietele cele mai bune pentru producatorul german.
 

Mercedes-Benz Romania a incheiat anul trecut cu putin peste 700 de camioane MB noi livrate, din care circa 15% Euro 6 - devansand la acest capitol, ca pondere si numar, rezultatele producatorului german de pe pietele vecine - si cu aproximativ 50 de Fuso Canter, la care se adauga aproape 300 de vehicule rulate. Asta inseamna o crestere cu peste 30% fata de volumele din 2012.