Dupa incercarea Renault de a produce la scara larga Kangoo Z.E. (Zero Emisii), din care Renault vinde circa 6.000 de unitati anual, este randul Nissan sa incerce sa intre pe piata europeana cu un van electric. Este vorba de e-NV200, varianta electrica a modelului de utilitara Nissan care a castigat International Van of the Year 2010. Daca la vremea respectiva Nissan uimea cu un model total nou, separat de platforma Renault/Opel, de aceasta data motorul electric puternic si bateria cu o durata de folosinta de 10-15 ani sunt atuurile cu care e-NV200 vrea sa convinga piata de distributie ca merita sa treaca la vehicule total nepoluante, silentioase si cu un grad ridicat de confort.
 

Noul Opel Vivaro a intrat in productia de serie in a doua jumatate a acestui an, la fabrica din Luton, Marea Britanie, a producatorului german. Vehiculul a fost vandut pana acum in peste 600.000 de unitati, iar reprezentantii companiei sunt increzatori in viitorul pe piata al noii generatii. De altfel, special pe segmentul caruia i se adreseaza Vivaro se asteapta sa se inregistreze si cele mai mari cresteri in urmatorii ani, odata cu dezvoltarea comertului online si, in consecinta, a flotelor de distributie corespunzatoare.
 

Dupa depasirea crizei din ultimii ani, Opel a decis sa acorde o atentie mai mare segmentului utilitarelor, pe care detine un portofoliu complet de produse, dezvoltate in parteneriat cu Fiat (Combo) si Renault (Vivaro si Movano). Pentru cresterea cotei de piata pe acest segment, Opel trece la specializarea dealerilor pe vehicule utilitare si propune un sistem propriu de finantare, dupa ce anul trecut a inceput sa extinda numarul solutiilor de carosare oferite clientilor prin certificarea unui numar considerabil de carosieri din toata Europa. O parte dintre aceste masuri au fost puse deja in practica si in Romania, unde Opel vizeaza cresterea ponderii utilitarelor in vanzarile totale de vehicule de la 6 la 15%. Opel Romania se bazeaza pe gama de utilitare total reinnoita si pe specializarea personalului dedicat atat in cadrul importatorului, cat si al dealerilor.
 

Ford si-a incheiat programul de reinnoire a gamei de utilitare usoare cu lansarea micutului Transit Courier, care exceleaza prin consumuri foarte mici (minimum 3,7 l/100 km) si capacitate ridicata de incarcare (2,3 m³). Cu trei noi modele lansate in 2012-2013 (Transit, Transit Custom si Transit Connect), Ford si-a crescut vanzarile cu 10,4% in primele trei luni ale lui 2014, cel mai bun rezultat inregistrat de companie in ultimii 16 ani. Motorul pe benzina 1 l EcoBoost, care echipeaza si Courier, a fost desemnat pentru a treia oara consecutiv „motorul international al anului”, un record in domeniu.