Revista
Acesta este sloganul sub care Marvi Logistic a aniversat 10 ani de activitate la sfarsitul lunii noiembrie la Hotel Ramada, la Valcea, alaturi de angajati si parteneri de afaceri. Compania valceana reprezinta povestea de succes a doi antreprenori romani, sotii Lavinia Stefanut si Marius Catrinoiu, care au infiintat firma in 2009, dupa ce au locuit si muncit opt ani in Italia, in mare parte ca soferi de camion. Ceea ce a pornit ca o afacere de transport si expeditii s-a transformat in timp intr-o activitate complexa, care acum integreaza si Super Mercato, un lant de magazine cu produse italienesti, si o companie de curierat, care livreaza in principal coletele pentru magazinele proprii, dar si pentru terti.
Dupa 11 luni din 2019, in Romania au fost inmatriculate pentru prima data, conform datelor DRPCIV, 6.687 de autovehicule comerciale noi de peste 16 t, din care 244 de autospeciale, fata de 7.199 in perioada similara a lui 2018 (cand au fost 225 de autospeciale). Este vorba, asadar, de o scadere cu circa 7%, mai mica decat cea a pietei de semiremorci, care a fost de 15%, in conditiile in care anul a inceput cu rezultate aproximativ la acelasi nivel cu 2018 si cu achizitii aflate in asteptare pana cand se va fi decis forma finala a Pachetului Mobilitate, dar a continuat cu intrarea in recesiune a unor state vestice si cu Incetinirea productiei de autovehicule, care au dus la scaderea intentiilor de cumparare.
Cefin Trucks isi propune in 2020 sa continue extinderea portofoliului de servicii ce aduc plus valoare clientilor sai si are un plan ambitios de a dezvolta reteaua de service-uri autorizate la cele mai inalte standarde si divizia de inchiriere de camioane pe termen scurt. Firma urma sa Inchida 2019 cu 570 de camioane Ford noi livrate, iar in 2020 isi propune sa depaseasca 700, cresterea urmand sa vina din segmentul de transport international, unde F-Max are un mare potential, in ciuda unei piete autohtone de vehicule grele care va continua sa scada.
Cefin Trucks a livrat luna trecuta catre Grupul Selina din Oradea cel de al 1.000 lea camion Ford Trucks. Dat fiind faptul ca acest obiectiv a fost Indeplinit mai devreme decat fusese planificat, la doar 30 de luni de la inceperea operatiunilor in Romania, Cefin Trucks si-a propus sa livreze vehiculul numarul 2.000 in jumatate din timpul alocat primelor 1.000 de unitati (15 luni). Compania isi doreste sa aduca Ford Trucks in top 3 al brandurilor prezente pe piata locala a transporturilor, prin numarul de vehicule vandute, pana la finele lui 2021. Pentru a sustine acest plan ambitios, Cefin Trucks investeste puternic in operatiunile sale de vanzare, odata cu dezvoltarea accelerata pe care Ford Trucks o realizeaza in prezent, atat in Europa de Est, cat si de Vest.
De luna trecuta directorul general al Ford Trucks International - Europa de Est si Balcani, Selim Yazici, a fost inlocuit de Koray Kuvvet. Acesta, dupa cum declara, s-a mutat in Romania pentru a sprijini vanzarile, dar si pentru a cunoaste de aproape clientii. „Din birou nu putem Intelege nevoia reala a pietei. Business ul nostru nu poate functiona fara «atingerea» clientilor“, afirma Koray Kuvvet, subliniind ca Ford Trucks are capacitatea si experienta de a dezvolta continuu produsele, in functie de cerintele clientilor. „In toate segmentele exista spatiu de dezvoltare. Stim asta si de la competitie, dar si de la piata in special pentru F-MAX, in anii urmatori vor fi disponibile noi configuratii, cu diferite caracteristici tehnice.“