Intr-o industrie locala ce pare ca a depasit dificultatile din ultimii ani, asa cum reiese din cifrele pozitive ale inmatricularilor din 2016 avansate de UNRAE, de +52,2% pentru vehicule industriale, +49% pentru vehicule comerciale si +36,4% pentru remorci, comparativ cu 2015, evenimentul Transpotec Logitec, organizat la sfarsitul lui februarie la Verona, confirma aceste semne incurajatoare. Fiecare expozant, in special carosier, a pus accent in principal pe versiunile solicitate preponderent pe piata italiana. Astfel, semiremorcile frigorifice au fost „vedetele“ standurilor, pentru ca, desi volumele se fac de regula datorita prelatelor, distributia de produse alimentare si farmaceutice a avut si are in continuare un comportament liniar, fiind segmentul cel mai putin afectat de oscilatiile pietei.
 

Schmitz ofera din aprilie caroseriile V.KO VAN BODIES pentru vehicule comerciale usoare, de 3,5-6 t, pentru livrari in mediul urban, care ii vor intregi oferta de produse ce includea pana acum modele pentru distributie pe distante medii si transport pe distante mari. Decizia de a-si extinde portofoliul are la baza in primul rand cresterea volumelor de vanzari online, care ridica noi provocari in fata furnizorilor de servicii logistice pentru produse alimentare si nu numai. In plus, cerintele „Logisticii de pe ultima mila“ sunt si vor ramane transportul combinat de loturi de marfa, planificarea eficienta a rutelor, mai ales in zonele urbane, si atingerea unor costuri optime de transport sau distributie.
 

Peste 2.500 de soferi din 31 de tari vor concura, la volanul unui camion Renault Trucks T Optifuel, in a patra editie a competitiei de condus economic Optifuel Challenge, al carei start urmeaza sa se dea in aprilie. Dupa etapele nationale fiecare tara isi va desemna reprezentantul in finala internationala din octombrie, in persoana celui care va inregistra cel mai mic consum de carburant, fara a sacrifica insa viteza comerciala. Iar o caravana formata din 10 Renault Trucks T480 Optifuel urmeaza sa traverseze, din aprilie, soselele din intreaga Europa.
 

Faymonville a cumparat toate actiunile companiei Industrie Cometto S.p.A., localizata in nordul Italiei, si isi incepe astfel expansiunea si consolidarea pozitiei pe segmentul trailerelor modulare autopropulsate, unde producatorul italian este un jucator global important, care ofera in plus si echipamente speciale autopropulsate pentru aplicatii industriale, echipamente folosite in industria navala si trailere pentru transport de mori de vant, alaturi de tehnologii de manevrare a incarcaturilor. Fondata in 1954, Cometto si-a castigat notorietatea la nivel global dupa ce a oferit transportorul pentru o naveta orbitala NASA, in anii '80, si prin implicarea in proiectele ARIANE la inceputul anilor '90.