Revista
Date fiind semnele de usoara crestere pe care le da in ultimul timp segmentul constructiilor, Volvo Trucks a invitat, in cariera Grandemar din Morlaca (judetul Cluj), circa 200 de companii de profil, clienti sau potentiali clienti, la un eveniment in care sa testeze in conditii reale noile sale solutii inovatoare - unele dintre ele inexistente in oferta celorlalti producatori europeni de camioane - si sa afle mai multe despre beneficiile aduse de acestea, in special despre productivitate si confort in exploatare. Compania suedeza isi doreste in 2017 o cota de piata mai mare, iar acest eveniment - alaturi de campania prin care s-a creat un stoc de basculante 8x4 care sa poata fi oferite imediat - a fost de natura sa stimuleze interesul firmelor din domeniu si sa aduca un numar important de comenzi, inclusiv o livrare de flota.
Piata de constructii, in special cea de lucrari mari de infrastructura, continua sa functioneze cu sincope, insa nu se poate spune ca stagneaza, in timp ce segmentul rezidential, cel putin cel din zona Clujului, ramane pe un trend ascendent, lucru care influenteaza pozitiv si afacerile transportatorilor care activeaza in acest domeniu. Poate tocmai de aceea Volvo Trucks a ales cariera Grandmar din Morlaca, judetul Cluj, ca locatie pentru organizarea celui mai important eveniment de pe segmentul con-structiilor din acest an. Am luat pulsul pietei de constructii, mai ales din Ardeal, stand de vorba cu reprezentantii mai multor companii din domeniu care au fost prezenti la eveniment.
Dan Stanciu (Electrostanciu) s-a declarat incantat de buna organizare a evenimentului si de sistemele interesante care au putut fi testate cu aceasta ocazie, marturisind ca punctul de maxim interes a fost insa transmisia automatizata I-Shift. „Eu am in parc 12 basculante, toate cu cutie manuala, si de aceea am dorit sa ma documentez mai mult despre modul de exploatare si beneficiile transmisiei simple automate. Tocmai am achizitionat trei autocamioane FMX Euro 6 de 420 CP cu cutie manuala, dar daca as fi participat inainte la acest eveniment nu as fi cumparat decat cu cutie automata. Momentan nu doresc sa mai investesc in flota, ci intentia mea este sa-mi innoiesc parcul, sa vand din cele vechi si sa achizitionez altele noi.”
Proiectul de modificare a legii 92/2007 a adus neliniste, dar si suparare in randul operatorilor, care se simt nedreptatiti de modul in care ministerul de resort doreste sa organizeze transportul judetean. Practic, in varianta elaborata de MDRAP, toate traseele judetene ar urma sa fie considerate ca fiind de utilitate publica. Cum factorul politic are interese mai mari sau mai mici in transport, de la caz la caz, carausii sunt ingrijorati ca libertatea de decizie deplina acordata consiliilor judetene si schimbarea modului de atribuire a traseelor ar putea favoriza abuzurile.
Sub sloganul „Eleganta, siguranta si confortul fac diferenta“, firma Pletl a ajuns sa fie, dupa 30 de ani de activitate, printre cei mai mari operatori de transport international din Romania. Cu o flota de 50 de autocare de top, o echipa inchegata si un standard ridicat al serviciilor, compania aradeana a transportat in 2016 nu mai putin de 110.000 de pasageri. Peste 200 de invitati - colaboratori, parteneri, prieteni si oficialitati - au fost alaturi de familia Pletl la evenimentul aniversar care a avut loc luna trecuta la un restaurant de top din Arad.