Revista
Asa cum arata Károly Deszpot, CEO WebEye Ungaria, in cadrul sistemului WebEye pot fi accesate deja prin GPS datele necesare pentru calcularea salariului minim din Austria (momentul trecerii granitei si timpul de lucru din aceasta tara) si este in curs de testare beta calcularea timpului de lucru pe baza tahografului. Astfel vor deveni vizibile ora exacta a intrarii/iesirii in/din Austria, kilometrii parcursi si timpul petrecut acolo, deci se va stabili usor plata zilnica aferenta fiecarui sofer.
In ultimele trei luni, exporturile inregistrate pe Bursa TimoCom s-au mentinut la un nivel constant, in vreme ce importurile au crescut de la o luna la alta.
Singurele majorari ale exporturilor au fost inregistrate pe destinatiile Polonia, de la un raport marfa/camion de 6/94 cu o luna in urma la 10/90, si Ungaria si Austria, de la 4/96 si 3/97 cu o luna in urma la 5/95, respectiv 4/96. Scaderea cea mai pronuntata a exporturilor a fost pe Franta, unde s-a ajuns la 5/95, fata de 11/89 cu o luna in urma, dar si pe Germania (de la 6/94 la 3/97).
Potrivit INS, deficitul balantei comerciale a urcat in martie la 1,055 miliarde de euro, dupa ce exporturile au crescut cu 15,9%, pana la 5,71 miliarde de euro, iar importurile au totalizat 6,76 miliarde de euro, cu un plus de 14,8% fata de perioada similara a anului trecut.
Compania a incheiat anul trecut cu o cifra de afaceri de 36 de milioane de euro, cu 10% mai mare decat in 2015. Filiala din tara noastra are mai mult de 200 de angajati si o flota formata din 100 de transportoare de vehicule speciale si patru garnituri feroviare complete, iar la sediul din Bascov dispune de o capacitate de depozitare de circa 3.400 de autovehicule, alaturi de spatii tehnice pentru lucrari de service, care permit asigurarea si imbunatatirea calitatii.
Competitia Optifuel Challenge, organizata de Renault Trucks, a trecut de jumatatea etapelor de preselectie, dupa intrecerile din Cluj-Napoca, Oradea, Bucuresti, Brasov, Bacau si Buzau, care au adunat la start 122 de competitori. Un inceput mai bun decat la editia din 2015, asa cum declara reprezentantii companiei, in ciuda vremii de multe ori instabile, astfel ca pana la finalul intrecerii se asteapta o crestere cu 10-20% a numarului de participanti fata de 2015.
Schaeffler vrea sa-si consolideze prezenta pe piata after-market a vehiculelor comerciale prin extinderea portofoliului de componente si solutii de service si o mai mare apropiere de clienti, astfel incat sa indeplineasca si mai bine cerintele lor legate de cresterea intervalelor de service si a disponibilitatii autovehiculelor, precum si de scadere a costului total de operare. In prezent un accent deosebit se pune pe promovarea solutiei pre-asamblate FAG SmartSET, care, dupa lansarea din 2016, este oferita la nivel global, si promite intervale de service mai mari comparativ cu rulmentii standard cu role conice si timp de intretinere si reparatie a franelor cu pana la doua ore/axa mai scurt.