Transport Persoane
Provocarile cu care se confrunta in prezent transporturile comerciale nu trebuie trecute cu vederea. Criza de soferi, aglomerarea din trafic sau pretul crescut al motorinei ne privesc pe toti si, chiar daca vesticii sunt mai ferventi in gasirea si implementarea de solutii, nu inseamna ca problemele sunt doar ale lor. Dezvoltarea sistemelor automatizate sau camioanele in convoi care se coordoneaza intre ele sunt solutii (chiar si partiale) la criza de forta de munca din transportul de marfa; vanzarea in comun de bilete de avion reprezinta o varianta fezabila pentru optimizarea gradului de incarcare a aeronavelor. Oare nu s-ar putea gasi solutii si pentru eficientizarea transportului rutier de calatori?
Cu doua luni inainte de IAA Hanovra, Daimler Buses a prezentat in premiera mondiala autobuzul electric eCitaro. Vehiculul impresioneaza prin designul futurist, liniile fluide si armonia detaliilor. eCitaro va fi disponibil incepand cu ianuarie 2019 in productia de serie, cu pachet de baterii LiNiMnCo si sistem de alimentare plug-in.
Autobuzul electric este construit pe platforma Citaro, insa a primit numeroase elemente de design de la conceptul Mercedes-Benz Future Bus, care se regasesc in special in partea din fata a eCitaro. Liniile fluide, detaliile de aluminiu si crom continua pe peretii laterali spre partea din spate, accentuand silueta supla si moderna a autobuzului cu zero emisii.
Anadolu Automobil Rom a castigat licitatia pentru livrarea a 104 de Isuzu Citiport catre municipalitatea Constanta. Contractul a fost semnat la jumatatea lui iulie, iar primul lot de vehicule va fi livrat la sfarsitul anului. Acest succes vine la scurt timp dupa castigarea licitatiilor de autobuze urbane pentru Iasi, Sibiu si Brasov.
Tot mai multe licitatii de autobuze urbane ajung la finalitate, ceea ce este imbucurator, avand in vedere nivelul parcului national de autobuze. Chiar daca in Europa de Vest se investeste destul de mult in tehnologii de propulsie alternativa, electrificarea transportului public fiind un laitmotiv pentru multe orase, in Romania se merge cu pasi marunti in directia reducerii poluarii si, in continuare, se cumpara in special autobuze diesel. Acest lucru nu este insa de blamat, pentru ca, in conditiile date, mai bine mai multe autobuze noi decat putine cu zero emisii, iar restul, cu grad de poluare ridicat. Pana la concretizarea licitatiilor pe fonduri europene, atat de asteptate de cativa ani buni, mai multe municipalitati au apelat la finantare BERD, reusind sa duca la bun sfarsit procedurile de achizitie. Unul dintre principalii furnizori este Anadolu Automobil Rom, care, dupa castigarea licitatiei de la Iasi, din urma cu un an, pentru 88 de autobuze urbane, a reusit in 2018 alte cateva succese notabile.
TAROM a cumparat cinci aeronave Boeing 737-MAX 8, care vor fi construite pe comanda. Contractul de achizitie a fost semnat luna trecuta la Londra, de catre directorul general TAROM, Wolff Werner-Wilhelm, in cadrul Targului aviatic Farnborough International Airshow, la care a participat si ministrul Transporturilor, Lucian Sova.
Boeing 737 MAX 8 este dotat cu motoare de tehnologie avansata si este imbunatatit pentru a oferi mai mare eficienta si fiabilitate. Aeronavele vor fi livrate pana in 2023, dar intre timp va continua innoirea flotei TAROM.
Comanda face parte dintr-un contract mai amplu care prevede si inceperea procedurilor pentru ca Directia Tehnica a TAROM sa devina partener oficial Boeing, precum si achizitia in leasing operational a celor doua aeronave 737-800 Next Generation, aflate deja in flota TAROM.
Numarul trenurilor FlixTrain care circula pe teritoriul Germaniei va creste din iulie 2018, datorita cererii foarte mari. FlixTrain opereaza doar in Germania. Posibilitatea de a calatori cu trenul vine sa completeze reteaua de autocare FlixBus, de asemenea in extindere datorita unui numar record de curse in sezonul de vara.
Intre Stuttgart, Frankfurt, Hanovra si Berlin frecventa este de doua trenuri pe zi. Pe ruta Hamburg-Köln, via destinatii precum Düsselforf si Essen, a fost adaugat un al patrulea tren, frecventa curselor fiind crescuta la doua pe zi in fiecare directie.