PIATA
La sfarsitul lui ianuarie, Iveco Magirus a premiat cele mai bune echipe de pompieri atat din Germania, cat si din lume, in cadrul unei ceremonii care a avut loc la Ulm, orasul in care se afla de mai bine de 150 de ani si uzinele Magirus. „Conrad Dietrich Magirus Award”, aflat la a patra editie, a fost castigat, pentru a doua oara la rand, de o echipa de salvatori din Brazilia (din Rio de Janeiro), in timp ce premiul local s-a dus la sase echipe de stins incendii din Bavaria (de langa Nüremberg), trofeele fiind inmanate de reprezentantii White Helmets, o institutie fondata de britanicul John Lemesurier in Siria, cu scopul salvarii vietii oamenilor prinsi sub daramaturi din cauza bombardamentelor. Interesant este ca la prima editie a competitiei, in finala pentru premiul international, s-a aflat si o echipa de pompieri din Romania.
Magirus a inaugurat ultima parte din centrul de productie si pentru clienti, destinat tehnologiei de lupta impotriva incendiilor din Ulm (Germania), un nou banc de probe pentru pompe. Sistemul inovator cu put subteran si un rezervor cu capacitate de 100.000 litri a fost scufundat la peste 10 m adancime utilizand o procedura complexa, folosita de obicei la constructia parcarilor auto subterane. Tehnologia pentru testarea pompelor in conditii reale a necesitat o investitie de circa 1,6 milioane de euro.
Continental a lansat o noua gama de anvelope, Conti Hybrid, conceputa special pentru o durata de viata mai indelungata cu pana la 20% si economie de carburant cu 6% mai mare. Se ofera astfel o optimizare durabila a costurilor, cu solutii de resapare si recanelare.
Dupa incheierea editiei din acest an a Dakarului, Gianenrico Griffini, presedintele juriului International Truck of the Year, a avut ocazia sa stea de vorba cu liderul echipei Iveco, Gerard de Rooy, invingator pentru a doua oara in cariera in acest raliu
El a aratat ca, in ciuda avansului confortabil pe care l-a avut in ultimele etape, nu s-a simtit sigur de victorie pana aproape de final, si a punctat principalele aspecte care au contribuit la acest triumf, pe care l-a dedicat fostului sau copilot, Jurgen Damen, mort anul trecut intr-un accident.
Instalarea de softuri de monitorizare a flotei ar trebui sa fie primul pas dupa achizitia unui autotractor, considera managerii firmelor de profil de top de la noi, deoarece totul se petrece cu foarte mare viteza, orice problema care apare trebuie comunicata la sediu urgent, pentru a se gasi tot urgent o solutie, clientul vrea sa fie cat mai bine informat in legatura cu statusul comenzii, iar timpul de lucru al soferului trebuie folosit cu maximum de eficienta. De aceea, nici macar la intern, unde, e drept, tarifele sunt mai mici, nu se mai poate face transport modern fara a avea macar un pachet de aplicatii IT de baza.