Logistica
Acesta va avea 40.000 m2 si va fi construit de compania britanica de real estate Segro, care a implementat deja mai multe proiecte majore impreuna cu operatorul logistic. Aici vor fi angajate pana la 500 de persoane pentru picking si alte operatiuni, si se pare ca recrutarea nu va fi o problema, data fiind forta de munca disponibila pe plan local, care, alaturi de pozitia geografica atractiva si de conexiunile foarte bune de transport, a reprezentat, de fapt, motivul alegerii acestei localitati. In noul centru logistic se va implementa un concept inovator de depozitare care combina folosirea la maximum a spatiului si productivitatea maxima, alaturi de numeroase sisteme ce permit automatizarea proceselor, si pe care le-a dezvoltat Geodis de-a lungul anilor.
TGW Logistics Group a prezentat in premiera la LogiMat solutia automatizata de picking OmniPick, ca raspuns la cresterea tot mai rapida a comertului on-line, dar si a lipsei de forta de munca din intreaga Europa. Cel putin in industria modei comenzile au devenit mai dese pentru mai putine produse, iar colectiile de haine au ajuns sa se schimbe aproape lunar. In plus, este imposibil de prevazut cat de mare va fi cresterea comertului online in acest domeniu, conditii in care TGW considera ca automatizarea este unica solutie prin care companiile vor putea rezista pe piata.
Cea de-a 17-a editie a LogiMat a atras peste 60.000 de profesionisti din intreaga lume. Aici au expus 1.624 de companii, mai mult cu 3,8% fata de editia trecuta, din 42 de tari, din care 250 de expozanti au venit aici pentru prima data, pe un spatiu expozitional de peste 120.000 m2.
42,7% dintre profesionistii din industrie care au participat la LogiMAT 2019 au venit cu planuri specifice de investitii. Acest lucru se reflecta in rapoartele privind numeroasele contracte de vanzare care au fost imprimate: aproximativ 22,6% dintre participantii din industrie au semnat un contract la eveniment sau au intentionat sa o faca imediat dupa aceea.
Peste o treime din profesionistii din industrie (35,5%) au venit de la mai mult de 300 km, iar peste 20% au provenit din strainatate, inclusiv 9,5% din Asia. Aproximativ 90 de expozanti au venit din Australia, Canada, China, India, Japonia, Coreea, Noua Zeelanda, Taiwan si Statele Unite - doua treimi din China si Taiwan.
Cand vorbim de comertul online, cel mai important aspect este timpul de livrare, asa ca este esential ca depozitul de unde se livreaza produsele sa fie cat mai aproape de clientul final. Cu cat depozitul este mai aproape, cu atat si costurile de transport scad. Tot pentru a ajuta in rapiditatea pregatirii comenzilor, dar si pentru a face fata crizei de personal, multe companii din vest se intrec in a-si automatiza macar o parte din activitate. Insa o astfel de investitie se justifica la un anumit numar de comenzi, care nu este inca atins in tara noastra. Daca in Marea Britanie 10% din incasarile totale din comertul cu produse alimentare vin din comertul online, in Germania, Austria sau Romania procentul este sub 2%. Asa ca, deocamdata, cei mai multi retaileri care ofera acest serviciu o fac pentru a fi prezenti pe aceasta piata, pentru a-si imbunatati serviciile si mai ales pentru a invata care sunt preferintele clientilor. Mai ales ca, la ritmul actual de crestere a acestui gen de comert, aproape nimeni nu isi permite sa stea de-o parte.
FM Logistic intentioneaza sa investeasca 150 de milioane de dolari in India, in urmatorii cinci ani. Investitiile vor viza dezvoltarea de depozite si centre de distributie, masuri de crestere stimulate de reforma recenta a statului indian de impozitare indirecta. Expansiunea furnizorului de servicii logistice vine dupa ce in 2016 a achizitionat Spear Logistics.
Din aprilie 2019, ca parte a planului de investitie, FM Logistic va incepe sa opereze un centru multi-client in regiunea Delhi si isi va extinde si depozitul din Mumbai. Planurile mai includ si un depozit de 70.000 m2 in Jhajjar. Expansiunea va genera circa 500 de noi locuri de munca.