In ciuda cresterii vanzarilor de autovehicule din Romania in 2014, Brent Valmar, vicepresedintele APIA, atrage atentia asupra faptului ca operatorii nu simt o imbunatatire atat de mare a situatiei precum arata cifrele si ca, pentru recuperarea investitiilor efectuate de acestia inainte de criza economica, e nevoie ca piata sa continue sa creasca si sa ajunga in circa trei ani la jumatatea volumului din 2007, adica 180.000 de unitati.
In acest sens, APIA va continua sa faca demersuri pentru finalizarea unor instrumente care sa incurajeze vanzarile: impozit anual in functie de clasa de poluare, stimulente pentru autovehicule cu tehnologii noi, limitarea circulatiei masinilor inmatriculate in alte state, facilitarea obtinerii de credite pentru cumpararea de autovehicule, fiscalizarea comertului cu masini rulate s.a.
Transportatorul Siegfried Serrahn (primul din dreapta in fotografie) si reprezentantii Kögel au avut numeroase discutii cu delegati ai mai multor institutii UE si ai Comitetului de Transport, carora le-au explicat avantajele semiremorcilor mai lungi cu 1,3 m, care duc la o combinatie de 17,80, preferata celei de 25,25 m.
Toti participantii la cea mai recenta dintre discutii s-au aratat entuziasmati de semiremorcile cu 1,3 m mai lungi, despre care cred ca reprezinta un concept inovator in transportul de bunuri.
In 2014 s-au tranzactionat 431.000 m2 de spatii logistice si de productie, cu aproape 40% mai mult decat in anul precedent, potrivit raportului de piata al CBRE pe sectorul industrial. 30% din volumele contractate au fost in Bucuresti si in zonele invecinate, in restul tarii cele mai solicitate locatii fiind in partea de vest (Timisoara, Arad, Oradea).
Pre-inchirierea de catre Continental a unitatii logistice de 45.000 m2 din Timisoara Airport Park a fost cea mai mare tranzactie inregistrata in 2014. Companiile de logistica au derulat 16% din totalul volumelor contractate in anul precent, 90% dintre acestea din urma fiind semnate pentru regiunea Bucuresti.
Chiria pentru centrele logistice clasa A din Bucuresti si zonele invecinate a inregistrat in 2014 o usoara scadere, pana la 3,8 euro/m2/luna, potrivit raportului CBRE pe sectorul industrial. In general, pentru proprietatile de clasa A gradul de neocupare este mai mic, astfel ca nu se inregistreaza o presiune asa de mare pe reducerea tarifelor. In ceea ce priveste spatiile clasa B, mai ales in tara acestea sunt mai greu de ocupat si cererea este fluctuanta, astfel ca si preturile chiriilor sunt mai mici - variind intre 3,4 si 3,8 euro/m2/luna. Tarifele pentru servicii se situeaza intre 0,75-1 euro/m2/luna.
DHL Trade Fairs & Events este pentru al saselea an la rand furnizorul oficial de servicii logistice pentru orchestra din Leipzig. Actualul tur de concerte al Gewandhausorchester include zece orase europene: Bruxelles, Luxemburg, Madrid, Freiburg, Torino, München, Köln, Stuttgart si Dortmund. DHL va asigura transportul in conditii de siguranta ale valoroaselor instrumente muzicale, precum si a altor echipamente necesare pentru desfasurarea concertelor. Colaborarea dintre Gewandhausorchester si DHL a inceput in 2005, iar din 2009 parteneriatul este exclusiv.
Acesta este un trailer semijos ideal pentru transportul rapid, eficient si sigur al masinilor de greutate medie (pana la 47 t).
Pana de curand, trecerea de la axele autoviratoare la cele viratoare hidraulic necesita investitii considerabile, dar de cand cu noul program SMART de la Nooteboom se face mult mai usor, astfel ca, de la lansarea MCOS, cota sa de piata a crescut constant, iar interesul transportatorilor fata de acest model este tot mai mare.
Dupa ce Franta, Germania si Belgia au impus deja bariere impotriva transportatorilor estici, Italia a introdus amenzi de pana la 15.000 de euro pentru camioanele care sunt prinse ca fac cabotaj pe teritoriul acestei tari.
Pasquale Russo, secretarul general al asociatiei transportatorilor italieni Fai-Conftrasporto, va merge la sfarsitul lunii la Bruxelles pentru a se intalni cu Comisarul European al Muncii si Protectiei Sociale, caruia ii va propune stabilirea unui salariu minim pentru toti lucratorii din Comunitate cu un grad ridicat de mobilitate. Italienii propun un nivel de 1000 de euro pe luna, astfel ca sa nu mai existe legi si regulamente individuale in toate tarile vest-europene, care toate sa puna capat concurentei cu firmele de transport inregistrate in estul Europei, unde salariile sunt cel mult la jumatate fata de vest.
CNADNR anunta utilizatorii retelei de drumuri nationale ca, potrivit dispozitiilor legale in vigoare, respectiv prevederile Ordonantei Guvernului nr. 15/2002, cu modificarile si completarile ulterioare, fapta de a circula fara a detine rovinieta valabila constituie contraventie continua si se sanctioneaza cu amenda.
Responsabilitatea achitarii tarifului de utilizare si a detinerii rovinietei valabile, in cazul vehiculelor inmatriculate in Romania revine exclusiv persoanelor fizice sau juridice inscrise in certificatul de inmatriculare, care au in proprietate sau care, dupa caz, pot folosi in baza unui drept legal vehicule inmatriculate in Romania.
Meuron si-a inceput activitatea in 2001 si este astazi una dintre cele mai importante companii elvetiene specializate in transport de utilaje de constructii, produse vrac si barci de pana la 15 m lungime, astfel ca dinamismul si flexibilitatea sunt doua valori de baza ale sale, drept pentru care alege sa foloseasca numai echipamente de inalta calitate.
De curand, Meuron si-a extins flota cu un semitrailer jos MegaMAX de la Faymonville, cu virare hidraulica, axe pendulare si extensie telescopica, pe care il va folosi la transport de utilaje de constructii.
Page 752 of 1027