Pe 29 ianuarie, Krone si partenerul sau turc Dogus Otomotiv au semnat un contract prin care au convenit ca producatorul german sa preia toate actiunile fabricii de semiremorci din Tire (Turcia), care din octombrie 2007 si pana acum a apartinut ambelor companii.
Decizia a fost luata deoarece Dogus intentioneaza sa se concentreze mai mult asupra sectorului de servicii, in timp ce Krone vrea sa se extinda in Turcia si pe pietele din jur, despre care Bernard Krone considera ca vor continua sa se dezvolte si sa solicite tot mai multe echipamente de transport.
Grupul MOL a finalizat achizitia ENI Romania, incluzand reteaua de 42 de benzinarii, ceea ce va consolida semnificativ pozitia Grupului MOL pe piata locala. Elementele de identitate specifice marcii MOL vor fi introduse in scurt timp in statiile preluate.
Ca urmare a integrarii benzinariilor achizitionate, Grupul MOL va ajunge in 2015 la o retea de aproximativ 200 de unitati in Romania.
Potrivit BUNDESVERBAND GÜTERKRAFTVERKEHR LOGISTIK UND ENTSORGUNG (BGL), asociatia transportatorilor din Germania, transporturile in tranzit prin Germania nu se supun legii salariului minim, intrata in vigoare de la inceputul acestui an.
Anuntul vine din partea ministrului Muncii si Protectiei Sociale din Germania, Andreas Nahles, in urma unei discutii cu omologul sau polonez si in urma notificarii Comisiei Europene de a pune la dispozitia Comisiei documente explicative conforma carora aplicarea noii legi a salariului minim din Germania si pentru transportul international este in conformitate cu legislatia europeana.
Asa cum arata reprezentantii APIA, tara europeana cu cele mai mai vanzari de vehicule cu tehnologii verzi este Norvegia, cu aproape 20.000 de unitati, urmata de Franta, Olanda, Marea Britanie si Germania. Din spatiul estic, Estona, in ciuda faptului ca este un stat mic, pare sa fi inteles cel mai bine necesitatea de a proteja mediul inconjurator prin folosirea de masini mai putin poluante, astfel ca se poate lauda cu aproape 400 de vehicule hibrid.
La noi insa aceste tehnologii sunt inca doar la nivel de intentie si au fost inmatriculate anul trecut noua masini electrice si 26 hibrid.
Dar, asa cum arata tot reprezentantii APIA, pentru o piata mai mare de vehicule verzi, in Romania este mare nevoie sa se dezvolte infrastructura pentru combustibili alternativi si sa se stimuleze in mod real achizitia de autovehicule care incorporeaza tehnologii avansate (emisii reduse de dioxid de carbon, electrice, hibride sau care folosesc carburanti alternativi), autovehicule care in alte state din UE se vand in numar mare, dar la noi sunt practic inexistente.
P3 Logistic Parks, investitor specializat, dezvoltator si manager de proprietati europene de logistica, a finalizat procesul de achizitie a doua parcuri logistice in Polonia si unul in Romania, cu o suprafata totala inchiriabila de 467.000 mp de la fondul austriac de investitii CA Immobilien AG. Tranzactia, care include aproape 165 de hectare (ha) de terenuri pentru noi dezvoltari, creste portofoliul logistic al P3 la 2.9 milioane de m2 si pozitioneaza compania in topul celor mai mari dezvoltatori de spatii logistice din Europa.
Comisia Europeana a publicat noua studii privind situatia actuala si directiile necesare pentru dezvoltarea retelei TEN-T.
Studiile arata ca pentru realizarea tuturor cerintelor ar fi nevoie de investitii in valoare de 700 miliarde euro, pana in 2030. Se accentueaza, de asemenea, ideea ca este nevoie de o folosire o folosire optimizata a infrastructurii prin aplicarea sistemelor inteligente de transport, administrarea eficienta si promovarea solutiilor futuristice de transport mai curat.
Este prima data cand cineva pune cap la cap si studiaza amanuntit folosind o metodologie comuna zeci de mii de kilometri de sosea, retea feroviara sau rute navale.
Asa cum arata statisticile APIA (Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule din Romania), vanzarile de autoturisme si vehicule comerciale au crescut anul trecut la noi cu 21,5% fata de 2013, pana la 100.336 de unitati (in scadere totusi cu 72,6% fata de cele 366.819 din anul cel mai bun, 2007).
Acest rezultat ne situeaza in ton cu principalele tari europene: in UE s-au inmatriculat in 2014 cu 5,7% mai multe autoturisme decat in 2013, cele mai mari progrese avandu-le Portugalia (34,8%), Irlanda (29,6%) si Croatia (22,3%).
In 2014 au fost produse in Romania, conform cifrelor APIA (Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule din Romania), 391.434 de vehicule (din care 12 camioane Roman), in scadere cu 4,8% fata de cele 410.997 din 2013 (din care 38 de vehicule comerciale mai mari de 3,5 t).
Dacia a produs anul trecut 338.593 de autovehicule (86,5% din total), iar Ford, 52.829 (13,5), fata de 342.620 (83%), respectiv 68.339 (17%) in 2013.
Page 756 of 1027