Ford Trucks isi propune sa fie prezent in 59 de tari - Rusia, Orientul Mijlociu, zona Golfului, Emiratele Arabe Unite, Africa de Nord, Africa sub-sahariana si Europa Centrala si de Est - in prezent avand activitate in peste 20 dintre ele. Iar in viitorul apropiat sunt vizate mai ales statele central si est-europene, asa cum arata directorul general al companiei, Haydar Yenigün, intr-un interviu acordat presedintelui juriului Truck of the Year, Gianenrico Griffini.
Tarile arabe sunt si ele foarte interesante si ofera potential de crestere, astfel ca cei mai multi producatori europenei, dar si unii din China, sunt deja acolo.
Pe 26 ianuarie, Schmitz a livrat catre DSV prima semiremorca-prelata pentru transport combinat rutier-cale ferata, dintr-o comanda totala de 3.000 de unitati, lansata de DSV. Aceasta include si semiremorci Universal si Mega si va fi onorata in decursul a doi ani.
La fel de impresionant ca marimea flotei comandate este si faptul ca, desi contractul a fost semnat cu doar 10 zile inainte, producatorul german a reusit sa aiba gata un astfel de vehicul inscriptionat DSV intr-un timp atat de scurt.
Conform statisticilor ACEA, in decembrie anul trecut numarul vehiculelor comerciale noi inmatriculate in UE, a scazut usor, cu 2,5%, totalizand 166.742 unitati. Doar segmentul vehicule comerciale usoare a crescut, in timp ce inmatricularile de camioane, autobuze si autocare au scazut semnificativ. Pentru intregul an 2014 rezultatele sunt mai mari cu 7,6% in comparatie cu 2013, fiind inregistrate 1.849.077 vehicule comerciale noi. Cea mai mare crestere s-a inregistrat in Spania, 31,6% in timp ce Romania au fost inmatriculate cu 17,4% mai multe vehicule comerciale noi.
Incepand cu luna ianuarie a acestui an, ALD Automotive, una dintre companiile de top in domeniul leasingului operational din Romania, efectueaza o schimbare in echipa de management si il numeste pe Catalin Olteanu in functia de Director Comercial.
Catalin Olteanu a preluat noua functie incepand cu 8 ianuarie 2015, dupa ce ocupase in trecut pozitia de Director Comercial Adjunct la BRD Finance IFN S.A – Groupé Société Générale. Catalin Olteanu are 7 ani de activitate in cadrul grupului Société Générale, dupa mai mult de 4 ani petrecuti in departamentele de Marketing si Vanzari ale unor companii importante de pe piata: GE Money, Citibank si Raiffeisen Leasing.
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) a desemnat un nou dealer pentru relatia cu clientii in Romania. Utirom Invest SRL este localizat la periferia Bucurestiului, intr-o hala cu o suprafata de 4000 m² compusa din atelier, depozit si spatiu de birouri. Firma va fi distribuitor pentru o gama larga de echipamente Hitachi, inclusiv excavatoare Zaxis-5 (mini, medii si mari), incarcatoare pe pneuri ZW-5, dumpere rigide si macarale Hitachi-Sumitomo.
Condusa de Claudiu Barbulescu - Directorul General, firma are in prezent 11 angajati si planuri de extindere a personalului pentru anul curent. Strategia sa pentru piata din Romania este bazata pe oferirea de servicii post-vanzare de prima clasa.
Asa cum apreciaza Levente Gall, director de vanzari WebEye Romania, parte a companiei ungare Lambda-Com Group, tara noastra are potential bun de crestere in domeniul sistemelor de management al flotelor auto, tot mai cautate aici deoarece firmele de transport au inceput sa constientizeze contributia pe care acestea o au la reducerea costurilor operationale.
WebEye si-a inceput activitatea la noi in 2008, are deja filiale in cele mai importante orase din tara si se afla in plina ascensiune, privind catre clienti noi din agricultura si transport de pasageri - domenii considerate foarte dinamice.
Dupa raspunsul favorabil primit de la Ministerul Finantelor Publice (MFP), care atesta ca soferii pot fi platiti cu diurna, potrivit legislatiei fiscale, la fel ca orice alti angajati delegati in alte locuri din tara sau din afara tarii, transportatorii nu au reusit inca sa rezolve complet problema controalelor efectuate de ANAF la mai multe firme de profil din tara.
La inchiderea editiei (23.01.2015), reprezentantii transportatorilor desemnati de asociatiile profesionale sa tina legatura cu autoritatile se pregateau sa depuna la MFP spre analiza dosarul care sa ateste ca organele de control fiscal au tratat in mod diferit aceeasi speta (acordarea de diurne soferilor), motiv care poate sta la baza convocarii Comisiei Fiscale Centrale (CFC), singura institutie care poate spune „cum se citeste codul fiscal”.
Legea salariului minim din Germania a provocat valuri in toata Europa si autoritatile, asociatiile profesionale si companiile de transport din mai multe tari au trimis sesizari catre Comisia Europeana care a reactionat anuntand ca doi comisari se vor deplasa la Berlin la finalul lui ianuarie. Este vorba de Marianne Thyssen, comisarul european pentru ocuparea fortei de munca si Violeta Bulc, comisar pe segmentul transporturi. Purtatorul de cuvant al CE a afirmat ca „deplasarea celor doi comisari la Berlin demonstreaza faptul ca CE ia foarte in serios plangerile primite.“
Page 757 of 1027