Pana la sfarsitul acestui deceniu, Mercedes-Benz isi va extinde portofoliul de produse, lansand primul pick-up al unui producator auto premium. Datorita versatilitatii, utilizarilor sale multiple, precum si sarcinii utile de aproape o tona, autovehiculele de tip pick-up sunt populare peste tot in lume si de aceea potentialul lor de vanzare este unul ridicat.
Noul Mercedes-Benz pick-up va fi destinat initial pietelor din America Latina, Africa de Sud, Australia si Europa, toate acestea inregistrand cresteri sustinute de vanzari pe acest segment.
 

Camera de Comert si Industrie Romano-Germana (AHK) a anuntat bilantul schimburilor comerciale dintre Romania si Germania. Astfel, potrivit INS, Germania a fost si in 2014 partenerul comercial nr. 1 al Romaniei. Importurile din Germania au insumat 11,2 mld. EUR, cu 8,7% mai mult decat in 2013, iar exporturile 10,1 mld. EUR, in crestere cu 9,8% fata de anul precedent. Per total, majorarea importurilor si a exporturilor germane s-a situat peste cresterea de circa 5% a totalului exporturilor si importurilor romanesti.
 

Compania de transport, Luxorcomp continua sa se lupte cu Consiliul Judetean Hunedoara pentru desfiintarea taxei de tranzit pe care acesta din urma a instituit-o inca din 2013. Nivelul taxei de tranzit poate ajunge la 20.000 de lei, iar amenda pentru neplata la 5.000 de lei.
De curand, s-a pronuntat sentinta favorabila asupra actiunii in contencios administrativ formulata de Prefectul Judetului Hunedoara catre CJ Hunedoara. Deoarece pentru instituirea acestei taxe, CJ Hunedoara nu a cerut aviz de la Consiliul Concurentei, asa cum prevede art. 21 din Legea 21/1996, este posibil ca actiunea Prefectului sa fi avut drept scop evitarea unui control de la Consiliul Concurentei, mai degraba decat grija pentru buzunarul transportatorilor.
 

Compania portugheza LASO si-a completat flota pentru transport de pale de mori de vant cu lungimi foarte mari prin achizitia a cu sase trailere Super Wing Carriers si a mai multor trailere semi-joase extensibile, cu patru axe, toate de la Nooteboom.
Super Wing Carriers a fost ales pentru ca este foarte usor de manevrat - de aceea este foarte apreciat si de soferi - flexibil si stabil, permitand un transport cat se poate de eficient si descarcarea palelor chiar si in locatii inguste, indiferent de cat de lungi sunt acestea.
In ultimele sase luni, LASO a investit noua milioane de euro in 70 de trailere Nooteboom si in camioane noi, printre care si noul model Mercedes SLT de pana la 250 t greutate totala.
 

Dachser va expune la targul „Transport logistics” din Munchen, in perioada 5 – 8 mai. In hala B6, standul 101/202, compania familiala va prezenta extinderea recenta a retelei sale internationale, solutii complete personalizate, precum si noi oferte de servicii si servicii informatice de referinta.
In standul sau de 800 de metri patrati situat pe doua nivele, Dachser isi va prezenta intreaga gama de solutii logistice.
 

Temsa HD 12 a ajuns in Romania la sfarsitul lui martie - parte dintr-un circuit mai lung, care include Franta, Serbia, Polonia, Estonia - si a fost prezentat atat clientilor, cat si reprezentantilor presei. De altfel, autocarul de 50+1+1 locuri a fost configurat special pentru Europa de Est.
Odata cu trecerea la motorizarea Euro 6, Temsa HD 12 beneficiaza de un pachet complet de sisteme de siguranta, ce include in standard ABS, ASR si ESP. Vehiculul, propulsat de motorul DAF MX 11, de 430 CP, este ideal pentru cursele pe distante lungi sau pentru circuite turistice, fiind echipat cu axa fata independenta, suspensie integral pneumatica si numeroase dotari interioare menite sa creasca confortul pasagerilor.
 

Conform editiei din acest an a raportului PwC Family Business Survey trei sferturi dintre afacerile de familie din Romania (74%) au inregistrat o crestere a cifrei de afaceri in ultimul an financiar, in vreme ce la nivel global 65% dintre afacerile de familie au inregistrat astfel de cresteri, arata editia din acest an a raportului PwC Family Business Survey.
In ceea ce priveste perspectivele de crestere pentru urmatorii cinci ani, antreprenorii din Romania sunt mai rezervati decat omologii la nivel global: 75% dintre cei intervievati isi propun sa-si dezvolte afacerea pe parcursul urmatorilor cinci ani (versus 85% global).
 

Raportul PwC Family Business Survey scoate in relief trei preocupari majore pentru afacerile de familie din Romania.
Nevoia de profesionalizare devine din ce in ce mai mult o preocupare centrala a afacerilor de familie. Importanta profesionalizarii modului in care acestea opereaza – de la sisteme si proceduri, pana la conducerea companiei – a crescut fata de editia anterioara a studiului, in conditiile accentuarii presiunii asupra preturilor, cresterii costurilor si influentei mega-tendintelor care schimba mersul economiei globale. Profesionalizarea afacerii trebuie insotita si de o „profesionalizare” a familiei si a raporturilor acesteia cu compania.