Pe 14 octombrie s-a lansat si in Romania Eurosender, prima platforma de expeditii door-to-door la nivel european, care ofera servicii integrate in 26 de tari. Obiectivul pentru 2016 este o medie de 3.500 de comenzi pe luna plasate de romani, in conditiile unei valori medii a comenzii de 45 euro in prezent.
Clientii romani targetati sunt studentii si romanii care lucreaza in afara tarii, precum si rudele acestora. In zona B2B, Eurosender se focuseaza asupra companiilor mici si mijlocii care folosesc in mod curent servicii de curierat, cat si asupra celor care, din cauza nivelului scazut de pachete pe care le trimit sau a ritmului inconstant, au o putere de negociere mai slaba in acordurile cu companiile de curierat.
EVW Holding a devenit distribuitor oficial al vehiculelor VDL Bus & Coach in Romania. Compania romaneasca se va ocupa de vanzarea de vehicule noi si uzate dar va oferi inclusiv serviciile after-sales.
EVW Holding are filiale in Cluj-Napoca, Arad, Bacau, Brasov, Bucharest, Constanta, Craiova, Iasi si Gilau iar acum si-a completat portofoliul de produse si se adreseaza mai multor segmente de transport. Oferta companiei cuprinde DAF, Isuzu, Tatra si acum VDL.
Gazpromneft-Corporate Sales si DKV Euro Service au semnat un acord de parteneriat strategic pentru vanzarea de combustibil prin intermediul cardurilor de carburant. cei care au semnat contractul sunt directorul general al Gazpromneft-Corporate Sales, Dmitry Guzeev si directorii executivi ai DKV Euro Service, Dr. Werner Grünewald si Dr. Alexander Hufnagl.
Companiile vor crea, de asemenea, solutii pentru drumurile, podurile si tunelurile cu taxa din Rusia. Gazpromneft-Corporate Sales va oferi consultanta pentru DKV Euro Service pentru a ajuta la dezvoltarea vanzarilor.
Echipa Universal Transport din Romania a fost contractata pentru realizarea unui proiect international in cadrul extinderii unei instalatii de extractie a titeiului din Bulgaria. Pe un traseu de 2.600 km au fost transportate cu propriile semiremorci extensibile in total unsprezece constructii metalice cu lungime de 20 m.
Universal Transport dispune de 120 de semiremorci extensibile in toata Europa. O mare parte din semiremorci sunt telescopice, special adecvate pentru transporturi agabaritice, precum paletele de turbina eoliana sau piesele prefabricate din industria constructiilor.
Potrivit unui studiu realizat de CLEAR International, instabilitatea din Ucraina si oretul instabil al titeiului au avut un efect devastator asupra cererii de remorci din Rusia. Despre intervalul 2017-2019 se credea ca va veni cu o revigorare puternica a economiei dar acum estimarile arata o recuperare moderata.
Ca urmare, desi pana in 2010 Rusia era cea mai mare piata pentru remorci din estul Europei, acum a cazut sub Turcia sau Polonia. Si Ucraina si Belarus vin acum dupa Ungaria si Cehia.
In numai cateva zile, revista Tranzit va premia excelenta in transporturile, expeditiile si logistica efectuate in Romania. Pentru titlul de „Cel mai eficient operator de transport din Romania” s-au calificat zece operatori de transport, dintre care cinci cu capital strain - Arcese Transport, Carrion Expedition, Duvenbeck Logistik, Logistic E van Wijk si Transcondor – si cinci cu capital romanesc - Aquila Part Prod Com, Dianthus Company, Dunca Expeditii, International Lazar Company si Total NSA.
Revista Tranzit si-a desemnat cei cinci finalisti dntre care va alege „cel mai eficient operator de logistica din Romania”: DSV Solutions, Gebruder Weiss, Gefco Romania, Schenker Romtrans si Transmec Ro.
Printre primii zece finalisti exista si o firma romaneasca – All Cargo Expres din Timisoara – care are o prezenta constanta in Top 20 firme de expeditii si logistica din Romania.
In desemnarea castigatorului, revista Tranzit ia in considerare rezultatele financiare – profit, cifra de afacere – din ultimii patru ani, cat este in mare parte ciclul de utilizare a unui ansamblu de autotractor+semiremorca, pentru ca profitul rezultat din vanzarea vehiculelor amortizate sa nu influenteze rezultatele finale.
Potrivit unui comunicat UNTRR, incepand cu ziua de marti, 13 Octombrie 2015, CNADNR doreste sa limiteze posibilitatea distribuitorilor de roviniete de a incasa contravaloarea rovinietelor prin intermediul terminalelor/masinilor automate de procesare plati numerar/electronice neasistate.
Asociatia avertizeaza asupra faptului ca CNADNR doreste sa promoveze in mod discriminatoriu terminalele/masinile de procesare plati strict numerar asistate de operator uman si sa le excluda pe cele automate neasistate cu procesare numerar, portofel electronic, carduri debit/credit si vauchere si bonuri valorice preplatite !
Scania a primit certificare pentru utilizarea de HVO (ulei vegetal hidrogenat) pentru a alimenta gama de motoare Euro 6 doar daca combustibilul respectata specificatiile tehnice TS15940. Vehiculele care utilizeaza HVO - prezinta aceleasi proprietati ca un combustibil fosil – pot atinge, in conditii optime, o reducere de pana la 90% a emisiilor de CO2. Combustibilul nu afecteaza caracteristicile autovehiculului sau cerintele de intretinere. „Am decis sa includem utilizarea HVO biodiesel pe vehiculele noastre diesel. Este un combustibil alternativ si are putine dezavantaje in comparatie cu motorina, in timp ce ofera o reducere mare a emisiilor de CO2“, a spus Örjan Aslund, sef al Product Affairs la Scania.
Page 685 of 1027