Dupa lansarea de succes a modelelor silentioase CF si XF, DAF a prezentat la sfarsitul lui octombrie si camionul silentios LF. Acesta a fost configurat special pentru distributie urbana si regionala, acolo unde se aplica limite de zgomot pe timpul noptii, dar si al zilei.
Modul silentios poate fi activat printr-o simpla apasare de buton, iar LF va emite zgomot de doar 72 dB.
Noul DAF LF Silent de 7,5 t este echipat cu motorul PACCAR PX-5 de 4,5 l, de 112 kW/152 CP sau 135 kW/184 CP si cu transmisie As Tronic in sase trepte.
 

Cea de-a patra editie Fleet Management Conference, cel mai important eveniment dedicat gestionarii eficiente a flotelor auto, va avea loc pe 17 noiembrie 2015, la World Trade Center, Hotel Pullman, Bucuresti.
Evenimentul va oferi solutii pentru optimizarea performantei flotelor, provocarile remarketing-ului auto, dar si importanta unui management adecvat al flotei in cadrul strategiei companiei, fiind dezbatute provocarile si oportunitatile actuale care pot oferi plus valoare si pot fi implementate in activitatea participantilor.
 

Clientii DKV Euro Service isi pot folosi acum cardurile DKV in Rusia si Belarus pentru achizitia de combustibil fara numerar. Furnizorul de servicii si de carduri de combustibil va adauga peste 500 de statii de carburanti la reteaua de aprovizionare, pana la sfarsitul anului. Partenerii DKV pana in prezent in Rusia si Belarus includ Belorusneft, EKA, Gazprom, Tatneft, PTK, ARIS, Surgutneftegas si Astra. Sunt in curs pregatirile pentru a extinde reteaua de alimentare la si mai multe companii petroliere.
„In ciuda recesiunii economice actuale, Rusia – una dintre cele mai mari tari producatoare de energie din lume – reprezinta o piata importanta pentru viitor, in timp ce Belarus ramane o tara importanta de tranzit din punct de vedere strategic, in acest context", a spus Klaus Burkart, manager pentru noi piete la DKV.
 

Willi Betz a decis sa echipeze aproximativ 370 de vehicule comerciale din Europa cu solutiile avansate de telematica Transics, inclusiv computerul de bord TX-SKY si softul TX-Connect. Dietmar Munding, project leader la Willi Betz a explicat ca in urma cu doar un an compania a inlocuit o solutie veche cu una oferita de Transics, iar acum a echipat mai mult de 120 de camioane din cele opt filiale europene cu solutia TX-SKY. Iar rezultatele pozitive obtinute au determinat echiparea altor 250 de camioane cu solutia Transics pana la finalul anului.
 

Potrivit INS, in primele 9 luni ale acestui an, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, inmatricularile de autobuze si microbuze au crescut cu 75%. Iar in aceeasi perioada, inmatricularile de vehicule pentru transportul marfurilor au crescut cu 8,1% fata de aceeasi perioada anului trecut.
Potrivit aceleiasi surse, in trimestrul trei al acestui an, comparativ cu trimestrul similar din anul 2014, inmatricularile de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au inregistrat cresteri la toate categoriile, cea mai semnificativa crestere fiind la categoria autobuze si microbuze de 2,2 ori.
 

Inceputul lunii noiembrie va gazdui in Bucuresti un workshop dedicat exclusiv activitatilor de management al flotelor de vehicule. Workshop-ul aprofundeaza bune practici introduse la primul eveniment de acest gen care a avut loc in Bucuresti in aprilie anul trecut. Workshop-ul are un caracter aplicat, cu exercitii si studii de caz, astfel ca participantii sa poata aprofunda nu doar notiuni de baza, dar si intelege modul in care aceste notiuni se pot implementa.
 

Producatorul si procesatorul de carne de pui Aaylex, detinatorul brandului COCORICO a participat in perioada 28 octombrie - 1 noiembrie la targul specializat pe industria carnii - CARNEXPO 2015. „Ne-am dorit ca la aceasta editie a Carnexpo sa venim in fata consumatorilor cu un nou stand personalizat care sa reprezinte cat mai fidel noile preferintele de consum ale romanilor care se indreapta in numar din ce in ce mai mare catre produse 100% romanesti, calitativ superioare si cat mai naturale.
 

In timp ce in Romania sunt voci, atat printre transportatori, cat si printre autoritati, care considera ca ne facem griji degeaba referitoare la respectarea MiLoG, autoritatile vest-europene si reprezentantii asociatiilor profesionale de pe aceste piete lucreaza intens la planul de a elimina concurenta estica de pe piata de transport.
E adevarat ca exista o declaratie de incepere a procedurii de infringement impotriva Germaniei din partea Comisiei Europene din cauza aplicarii legii salariului minim si pentru soferii straini care efectueaza operatiuni de incarcare/descarcare pe teritoriul Germaniei. Dar Germania nu a dat niciun raspuns la declaratia Comisiei. Ba mai mult, a inceput controalele firmelor de transport atat in urma declaratiilor depuse de acestea pe site-ul Vamii Germane, cat si in urma unor verificari in trafic sau a unor razii derulate in porturi sau parcari din centre logistice.