Vehiculele Renault Trucks din gama K pot fi dotate in prezent cu cutia automatizata de viteze OptiDriver Xtreme, construita pe structura unei cutii manuale cu un raport de transmisie configurat special pentru conditii dificile, care face fata transportului unor greutati de pana la 120 t, fiind, asadar, recomandata pentru utilizarea in mine si cariere, transport de echipament greu si in conditii de teren dificil.
Renaut Trucks K este dedicat in special clientilor care lucreaza in conditii foarte grele, gratie robustetii sporite, garzii la sol ridicate si puterii de tractiune foarte mari.
Incepand cu 2016, modelele Citan si Clasa V vor avea optiunea de a instala un sistem de asistenta la conducere destinat persoanelor cu mobilitate redusa, care pot compensa o gama diversa de handicapuri. Autovehiculul si gama de echipament sunt fabricate de acelasi producator: kitul dedicat persoanelor cu dizabilitati este instalat la Mercedes-Benz Modification Center din fabrica Sindelfingen. Acesta beneficiaza de aceleasi conditii de garantie precum cele oferite autovehiculului.
Ambele modele, Citan si Clasa V, vin echipate cu un buton rotativ ce permite manipularea volanului in conditii de siguranta, chiar si cu o singura mana.
Cu ocazia TecForum Clever Bodybuilder Solutions 2015, Mercedes-Benz a prezentat aproximativ 40 de solutii personalizate de carosare si suprastructuri oferite de Centrul de Carosari Mercedes-Benz Vans si de specialistii sai din diferite industrii.
Toate configuratiile de caroserie, masa si asistenta la conducere oferite de Clasa V, Citan, Vito si Sprinter pentru toate modelele din gama insumeaza mii de variante disponibile. Astfel, a rezultat o gama extinsa de autovehicule comerciale usoare si autovehicule multifunctionale cu dimensiuni cuprinse intre 4 si peste 7 metri lungime si cu o masa maxima admisa de la 1.8 la 5 tone, cu tractiune fata, spate si tractiune integrala, cu motorizare diesel, pe benzina si gaz natural, precum si cu transmisie manuala si automata.
P&O Ferrymasters, unul dintre cei mai importanti furnizori europeni de solutii de transport rutier, feroviar si maritim si de logistica, avand birouri proprii in 12 tari europene, a cumparat recent de la Schmitz 400 de semiremorci noi echipate cu TrailerConnect si in plus si-a dotat si retrofit alte 300 de vehicule din flota cu acest sistem telematic.
Compania are circa 2.000 de comenzi de transport pe zi, ceea ce impune un management foarte bun, iar TrailerConnect isi va dovedi utilitatea in special pentru ca furnizeaza informatii rapide, cu grad ridicat de transparenta.
Alcoa Wheel Products a lansat la Solutrans (Lyon), o noua solutie de finisare, LvL ONER, care va fi disponibila standard, din al doilea trimestru al anului viitor, pe toate dimensiunile de jante Alcoa destinate vehiculelor comerciale, si se va alatura finisarilor Brushed and Dura-BrightR EVO.
Ca si acestea, noile jante din aluminiu LvL ONE vor fi produse pentru piata europeana la fabrica Alcoa din Ungaria si vor aduce utilizatorilor beneficii importante, ca atractivitatea (suprafata este mai lucioasa si mai neteda), rezistenta de cinci ori mai mare decat a produselor similare din otel (ceea ce duce la deteriorari mai putine si timp mai scurt de imobilizare a vehiculelor) si greutatea proprie cu pana la 47% mai mica (pentru o sarcina utila mai mare, posibilitate mai mare de racire si economii de carburant).
A fost semnat contractul de finantare pentru realizarea terminalului intermodal de la Oradea, precizeaza Arena Constructiilor. Valoarea constructiei propriu-zise a terminalului este estimata la 10 milioane de euro, iar valoarea documentatiei tehnico-economice este de 1,42 milioane lei, fara TVA, din care contributia UE este de 1,2 milioane lei, fara TVA.
Proiectul de la Oradea este primul, din cele noua proiecte eligibile ale municipiilor din tara care au depus cereri de finantare pentru realizarea de terminale intermodale (Bucuresti, Timisoara, Oradea, Turda, Iasi, Cluj-Napoca, Craiova, Bacau, Suceava), pentru care a fost incheiat contractul de finantare.
Marian Orzu, Business Development Executive, Industrial Agency, CBRE a declarat: "Jucatorii din sectorul logistic urmaresc sa se extinda si sa isi consolideze spatiile in urmatoarea perioada, iar unii dintre ei au si facut-o deja.
Dezvoltatorul de spatii industriale WDP are in constructie in Romania patru hale industriale, cu o valoare cumulata de 25 de milioane de euro. Suprafata inchiriabila a acestora insumeaza 40.500 m2, potrivit unui raport al companiei.
Cea mai mare investitie vizeaza dezvoltarea unei hale de depozitare la Braila. Aceasta va prezenta o suprafata inchiriabila de aproximativ 16.000 m2 si va presupune o investitie de circa 9 milioane de euro. Finalizarea lucrarilor este prevazuta pentru aceasta toamna, spatiul urmand sa fie inchiriat pe 15 ani furnizorul japonez de componente pentru industria auto Yazaki.
Piata de vehicule comerciale a ramas stabila in octombrie cu un mic declin de 2,9%, fata de aceeasi luna a anului trecut. Insa, cifrele inregistrate de la inceputul acestui an arata o crestere de 16,7% comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut cu un total de 355.301 vehicule inregistrate.
Piata britanica de vanuri continua sa prospere, cu o crestere a cererii de 6,2% comparativ cu octombrie 2014. 312.369 vanuri noi au fost inregistrate pana in present in 2015, cu 16,3% mai multe decat anul trecut.
Page 678 of 1027