Potrivit unui comunicat FORT, in urma intalnirii dintre reprezentantii transportatorilor si ASF, din 22 decembrie 2015, s-au decis urmatoarele:
1. Se va modifica de urgenta norma RCA, astfel incat sa nu mai fie posibil sa creasca tariful asigurarii de raspundere civila decat in raport cu daunalitatea provocata de fiecare firma in parte;
2. Transparentizarea calculului primei RCA, astfel incat sa se stie cum este stabilit pretul;
In urma miscarilor de protest organizate de toate asociatiile profesionale din industrie, Autoritatea de Supraveghere Financiara (ASF) a promis limitarea cresterilor tarifelor RCA in medie de pana la 50% raportat la tarifele operate pana la data de 30.06.2015. „Aceasta limitare nu trebuie sa se opreasca aici, deoarece, daca va fi implementata, la un alt rastimp va trebui revizuita pana la un nivel general acceptabil”, se arata intr-un comunicat al APTE 2002, trimis la redactie dupa intalnirea de pe 22 decembrie dintre transportatori si reprezentanti ai Ministerului de Finante, ai Consiliului Concurentei, ai societatilor de asigurari si ai intermediarilor de asigurari, de la sediul Autoritatii de Supraveghere Financiara.
Dupa un start mai greu, determinat in special de piedicile legislative ridicate de un HG scris „pe genunchi”, sistemul de returnare a celor 4 centi din supra-acciza a devenit mai facil, iar numarul transportatorilor care au cerut banii inapoi a crescut.
Astfel, la finalul lui 2015, fusesera depuse la Autoritatea Rutiera Romana (ARR) - in calitate de Administrator al schemei de ajutor de stat pentru restituirea de accize, inregistreaza si analizeaza solicitarile operatorilor de transport, comunicand Ministerului Finantelor Publice deciziile privind eligibilitatea acestora si dispozitiile de plata - 1.791 de dosare de inscriere si restituire de acciza, din care 663 sunt doar pentru inscrierea in Registrul operatorilor si vehiculelor eligibile, iar 1.128 si de restituire.
Solutia de a face asigurarea in alta tara este aproape imposibila, deoarece exista Directiva 103/2009, care, desi nu restrictioneaza incheierea asigurarii obligatorie in alt stat, obliga fiecare stat UE sa se asigure ca vehiculele inmatriculate pe teritoriul sau au aceasta asigurare de raspundere civila obligatorie.
ASF indeplineste aceasta cerinta prin Art.15, alin. 2, din Ordinul 23/2014, unde conditioneaza vanzarea asigurarii de raspundere civila obligatorie de catre o firma autorizata de ASF in Romania. ASF a autorizat doar noua companii de asigurari din Romania sa activeze pe piata de RCA.
Agentia concurentei din Franta a amendat mai multe companii de posta si curierat inclusiv Deutsche Post AG’s DHL, FedEx Corp. si TNT Express NV cu 737 milioane de euro deoarece au conspirat la cresterea taxelor. Informatiile au fost publicate pe site-ul Autorite de la Concurrence din Franta.
Compania Geodis a primit cea mai mare amenda, de 196,1 milioane euro, in timp ce La Poste SA Chronopost a fost amendata cu 99,2 milioane de euro, iar DHL Franta trebuie sa plateasca 81,2 milioane de euro. Alte amenzi au fost de 44,9 milioane de euro pentru DPD, 17 milioane de euro pentru FedEx, 58,5 milioane de euro pentru TNT.
Carrefour anunta azi semnarea unui acord de achizitie a societatii Billa Romania, cu Grupul Rewe.
Repartizate pe intreg teritoriul romanesc, cele 86 de supermarketuri Billa Romania reprezinta o suprafata de vanzare totala de 83.000 de m2.
Datorita acestei achizitii, Carrefour devine primul operator de supermarketuri din Romania, intarindu-si astfel oferta multiformat si mergand totodata mai aproape de clientii sai.
Colaborarea de lunga durata dintre Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH si Brüggen Fahrzeugwerk&Service GmbH va deveni in curand mai apropiata, companiile urmand sa fuzioneze sub noul grup Krone Commercial Vehicle. Subsidiarele Krone existente, ca Gigant Axles, Krone Used, fabrica de remorci din Turcia si diferite companii de vanzare si distributie de peste hotare, sunt de asemenea incluse in noul grup. Sub rezerva aprobarii concurentiale, noua structura va intra in vigoare cel mai devreme pe 1 ianuarie 2016.
Volvo Group incheie 2015 cu circa 1.400 de camioane Volvo (majoritatea FH, dar si destul de multe FH16) si peste 450 Renault Trucks din toate gamele T, D, C si K, inregistrand o crestere a vanzarilor in linie cu cresterea de 30-40% a pietei.
Potrivit directorului general Volvo Romania, Sigurd Wandel, 2015 este primul an dupa criza cand piata de camioane cunoaste o asemenea crestere si in care s-au vandut si multe flote. „Am avut mai multe contracte pentru livrarea a cate 25-30 de unitati o data, atat pentru innoirea flotei, cat si pentru extinderea acesteia.
Cu noua sa forma de prezentare pe internet, EUROPART le ofera clientilor, tuturor celor interesati si partenerilor de afaceri mai multe servicii, un volum mai mare de informatii si acces mai rapid la piesele de schimb pentru vehicule utilitare si dotarile pentru ateliere de service. Gratie celei mai noi tehnologii web, acum pagina de internet EUROPART care poate fi accesata prin adresa cunoscuta www.europart.net se adapteaza automat la dimensiunea ecranului dispozitivului mobil utilizat. Prin urmare, toate informatiile, functiile de cautare si gama de piese de schimb pot fi vizualizate in mod optim si pe tablete si telefoane inteligente.
Page 667 of 1027
