Cererea de vehicule comerciale in Marea Britanie a inregistrat o crestere anul trecut, potrivit Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Astfel, in 2015 au fost inregistrate 423.894 vehicule aici.
Cresterea a fost alimentata de sectorul de vanuri, incurajata de boomul din comertul online si de ofertele atractive de finantare. Astfel, anul trecut inregistrarile de vanuri au ajuns la 371.830 de unitati, in crestere cu 15,6% fata de 2014.
 

Studiul Manpower privind Perspectivele Angajarii de Forta de Munca include si interviuri cu aproape 20.000 de angajatori din 24 de tari din regiunea Europa, Orientul Mijlociu si Africa (EMEA). In 22 din cele 24 de tari, angajatorii au de gand sa-si sporeasca numarul total de angajati in intervalul ianuarie-martie 2016, previziunile imbunatatindu-se in 14 tari si slabind in sapte, comparativ cu trim. IV/2015. Fata de primul trimestru din 2015, perspectivele se consolideaza in 12 tari si slabesc in opt.
 

Din noiembrie 2015, FleetBoard este disponibil cu functionalitati noi pentru sofer, care se poate conecta, folosind id-ul de pe cardul tahograf, la o aplicatie speciala FleetBoard Driver.app, cu ajutorul unei tablete sau al unui smartphone, si isi vede rezultatele inregistrate de sistemul de management al flotei sau evolutia lor, aspecte care, crede Ovidiu Pintilie, seful diviziei Trucks in cadrul Mercedes-Benz Romania, i-ar putea interesa pe multi, deoarece unele firme ofera bonusuri celor mai buni dintre ei si astfel se creeaza o competitie puternica, ce ii motiveaza sa-si verifice performantele.
 

Ovidiu Pintilie, seful diviziei Trucks din cadrul Mercedes-Benz Romania, a continuat in 2015 discutiile cu firmele de asigurare partenere Groupama, Allianz si Omniasig pentru a le convinge sa reduca prima in cazul camioanelor echipate cu sisteme de siguranta in plus fata de cele cerute de reglementarile recent intrate in vigoare - deci pentru cele care sunt deja pregatite pentru reglementarea ce va intra in vigoare peste doi ani. „Le-am transmis informatii legate de parcul de camioane vandute de noi in ultimii trei ani si care sunt dotate astfel si urmeaza sa se faca un studiu pentru a vedea impactul lor in daunalitate.
 

Noul sistem revolutionar CornerEye de monitorizare cu camera, ce ofera o vizibilitate excelenta in unghiurile moarte din jurul camioanelor, este un sistem vizual unic care imbina cea mai noua tehnologie digitala cu o solutie practica, eficienta. Cu un monitor HD avansat si o camera robusta, Orlaco ofera o solutie vizuala care forteaza limitele. Sistemul are un obiectiv cu un unghi larg care combina cele mai noi tehnologii, pentru o oferi un camp vizual de 270°. Revolutionand industria camioanelor, sistemul scuteste orice constructor de camion de cerintele privind oglinda frontala si cea spre trotuar, in conformitate cu Directiva R46.
 

Jungheinrich va lansa in cadrul expozitiei internationale LogiMAT 2016, care va avea loc la Stuttgart, la inceputul lui martie, noul stivuitor combi pentru culoare inguste EKX 514-516. Echipamentul are sarcina utila de 1.600 kg si o inaltime de ridicare de 17,5 m. Tehnologia complet noua a motorului permite ca 93% din energie sa fie transformata in putere. Vorbim practic de un motor cu reluctanta sincrona, care combina inalta performanta si eficienta energetica a motoarelor sincrone cu avantajele costurilor reduse de intretinere ale motoarelor asincrone pe curent alternativ trifazic.
 

Piata de camioane grele din Romania a cunoscut o crestere spectaculoasa in 2015, fiind livrate catre clienti peste 6.600 de vehicule mai mari de 16 t, cu peste 2.000 mai multe decat in 2014. Toti distribuitorii de camioane sunt optimisti sa vada o crestere cu 30-40% a pietei intr-un an in care s-a discutat foarte mult de restrictii si sanctiuni pentru firmele estice care lucreaza in vest.
 

Potrivit UNTRR, incepand din 4 ianuarie 2016, autoritatile daneze efectueaza controale de identitate ale persoanelor care intra in Danemarca prin punctele de frontiera cu Germania. Aceasta noua masura se va aplica pentru urmatoarele 10 zile si s-ar putea extinde pentru o perioada suplimentara de inca 20 de zile. Controalele vor fi aleatorii si se vor axa mai mult pe controlul documentelor de identitate ale persoanelor decat controlul marfurilor. Politia daneza efectueaza deja controale in acest sens.