Un juriu international format din specialisti a distins cu renumitul premiu „Red Dot-Design“ anvelopele pentru puntea motrice Semperit Runner D2 de dimensiunea 315/80 R22.5, pentru inalta calitate a designului lor. Totodata, anvelopa Conti Hybrid HT3 a primit renumitul premiu pentru design „Red Dot Best of the Best”.
Din cele aproximativ 17.000 de candidaturi, anvelopa Semperit Runner D2 cu dimensiunea 315/80 R22.5 s-a remarcat la categoria design de produs. „Prin aceasta distinctie, juriul, format din experti in design din intreaga lume, recunoaste designul exceptional si inalta calitate a designului anvelopei“, sustine Daniel Gainza, Director de marketing al departamentului anvelope pentru camioane EMEA al Continental Reifen Deutschland GmbH, din portofoliul caruia face parte marca Semperit.
 

Manipularea marfurilor se face in mod obisnuit pe paleti conventionali, cu ajutorul stivuitoarelor cu furci. Toyota a identificat insa o solutie diferita, mai ales ca in multe operatiuni logistice este nevoie de o manipulare individuala a obiectelor, ca in cazul picking-ului (e-commerce este o aplicatie curenta), sau al productiei (unde se aplica principiul logisticii just-in-time) - reducand efortul uman, crescand siguranta si economisind timp si bani.
 

Constructorul chinez BYD a livrat primul autobuz electric supra-etajat catre Transport for London (TfL), autoritatea de transport din regiunea Greater London. Acesta este primul dintr-o comanda de cinci astfel de vehicule, care vor intra in scurt timp in exploatare pe linia 98 din capitala Marii Britanii, operata in numele TfL de catre Metroline.
 

Promotiile pentru bunurile de larg consum sunt mai eficiente operational si pot obtine o mai buna performanta in spatiul de vanzare prin standardizarea si cresterea calitatii solutiilor de implementare, potrivit CHEP Romania, subsidiara locala a liderului mondial in servicii de reutilizare prin inchiriere a paletilor.
Potrivit studiilor de piata, anual, in spatiile comerciale din Romania, se deruleaza circa 70.000 de promotii pentru produse de larg consum, iar tendinta este cea de crestere a numarului acestor initiative de marketing.
 

Business-ul DHL din Romania inregistreaza cresteri de 10-15% anual, atat in ceea ce priveste cifra de afaceri, cat si in volume, potrivit Network Operations Manager al DHL Express, Luigi Vendrami.
"In urma cu 17 ani sistemul vamal care sta la baza curieratului international usa la usa era diferit, nu era niciun fel de informatizare, totul se facea manual, acum lucrurile sunt mult avansate. Din pacate din punct de vedere al infrastructurii Romania nu s-a schimbat deloc, insa volumul marfurilor a crescut, probabil ca este de 20 de ori mai mare. In prezent, ceea ce simtim noi este o crestere de 10-15% an de an si in volume si in cifra de afaceri, deci Romania este un business sanatos pentru DHL", a declarat Vendrami, in cadrul conferintei ZF Transport &Logistics 2016, precizand ca in 2015 compania a inregistrat o crestere de 15% a volumelor transportate international si 8% a cifrei de afaceri.
 

Grupul european al producatorilor de autobuze electrice, din care fac parte Irizar, Solaris, VDL si Volvo, a decis sa asigure o interfata comuna pentru alimentarea cu energie electrica, pentru a facilita compatibilitatea dintre vehicule si infrastructura furnizata de ABB, Heliox sau Siemens si a incuraja introducerea autobuzelor electrice in orasele europene.
 

UNTRR a anuntat ca propune redefinirea rolului Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF), pentru a se evita repetarea abordarii acestei autoritati din ultimii zece ani (atitudine mentinuta inainte de infiintarea ASF de catre fosta Comisie de Supraveghere a Asigurarilor - CSA), care a dus in dificultate mai multe societati de asigurare din Romania.
Cu ocazia intalnirii din 4 aprilie 2016, asociatiile transportatorilor rutieri UNTRR, ARTRI, COTAR, APTE, APULUM si FORT au solicitat ASF includerea urmatoarelor 12 puncte in noul proiect de lege RCA:
 

Ministerul Afacerilor Externe informeaza cetatenii romani care se afla, tranziteaza sau doresc sa se deplaseze pe teritoriul Regatului Belgiei ca, in urma introducerii, pe 1 aprilie, a noii taxe de drum pentru vehicule comerciale de peste 3,5 t si din cauza disfunctionalitatii sistemului electronic de inregistrare, transportatorii din aceasta tara au instalat baraje filtrante pe mai multe artere importante din regiunea valona, in speciala in apropierea frontierelor, incercand sa impiedice intrarea camioanelor straine.
Transportatorii rutieri belgieni si-au exprimat intentia sa blocheze soselele pana la desfiintarea taxei.