Potrivit UNTRR, Ambasada Republicii Uzbekistan in Ankara a trimis o informare cu privire la instructiunile pentru sistemul de inregistrare preliminara a bunurilor transportatorilor romani in sistemul informatic vamal uzbek si solicitarea de sprijin pentru popularizarea masurilor implementate de autoritatile uzbece.
 

Tranzitia spre un transport ecologic este o realitate, iar Iveco Bus se mandreste cu faptul ca 51% din productia sa de autobuze urbane in 2015 au fost vehicule cu tehnologii de propulsie alternativa, iar 49% au avut motorizare Euro VI. Este vorba de gamele Urbanway (10, 12 si 18 m lungime), Crealis (12 si 18 m) si sasiurile de 12 si 18 m lungime.
Cele mai multe solicitari au fost pentru motorizarea CNG (gaz natural comprimat). De altfel, Iveco Bus este cel mai mare furnizor de autobuze CNG din Franta, cu aproape 2.500 de unitati, reprezentand circa 95% din flota nationala de transport urban.
 

Van Hool va prezenta primul trambus Exqui.City 100% electric in premiera la targul de transport public de la Paris, care va avea loc la jumatatea lui iunie a.c. Vehiculul are 18,61 m lungime si poate transporta 107 pasageri. Doua Exqui.City vor fi livrate vara aceasta catre Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH), o companie de transport public local din Hamburg (Germania).
 

Juriul international „Trailer Innovation“ a anuntat deschiderea oficiala a inscrierilor pentru competitia bienala de anul acesta. Producatorii si furnizorii de produse/servicii din industria remorcilor pot prezenta inovatii din cele 7 categorii devenite deja „traditionale“: concept, caroserie, sasiu, componente, siguranta, mediu si smart trailer. Noutatile se pot referi la componente, materiale, detalii sau sisteme aplicabile remorcilor, semi-remorcilor sau caroseriilor, dar se pot califica aici si prototipuri si solutii complete, dar nu mai vechi de doi ani.
 

Mercedes-Benz Sprinter si-a extins gama de modele cu versiunea de 5,5 t, care ofera o sarcina utila crescuta cu aproape jumatate de tona. In cei 21 de ani de istorie, Sprinter s-a comercializat in peste trei milioane de exemplare si chiar anul trecut s-a inregistrat un nou record de vanzari - 194.200 de unitati. Succesul produsului consta nu doar in performantele tehnice de exceptie, robustete si performanta, ci tocmai datorita faptului ca poate fi adaptat pentru orice tip de utilizare. Nu mai putin de jumatate din totalul vanzarilor de Sprinter sunt din categoria grea, iar dintre acestea din urma, intre 70 si 80% sunt carosate.
 

Cu un procent de 24%, Romania se situeaza sub media Uniunii Europene in ceea ce priveste numarul de dispozitive tahograf fraudate, a declarat seful Serviciului Strategie si Politici din cadrul ISCTR, Traian Popa, in cadrul ExpoTranzit, targul de transport si logistica ce a avut loc la Cluj-Napoca in perioada 21-23 aprilie.
De cele mai multe ori, firmele din Romania si mai ales soferii romani nu sunt priviti cu ochi buni de organismele de control, cel putin in Europa, fiind tot timpul scoase pe tapet situatiile in care acestia incalca regulamentele europene. Cu toate acestea, pe plan local, autoritatile sustin ca situatia este mult sub nivelul mediu al UE, in privinta tahogrfelor manipulate.
 

Citaro NGT a fost prezentat pentru pima data in toamna anului trecut, la Busworld Kortrijk, si este deja disponibil in productia de serie, atât in varianta solo, cât si articulat. Vehiculul are la baza versiunea Citaro Euro 6, iar performantele sunt similare acestuia din urma.
Specialistii Diamler Buses sunt de parere ca interesul pentru acest sistem de propulsie a crescut in ultima perioada, iar cele doua licitatii câstigate deja de producatorul german - 68 de unitati pentru Augsburg, Germania (53 articulate si 15 solo) si 82 pentru Madrid, Spania (40 articulate si 42 solo) - confirma acest lucru.
 

Inspectia Muncii a desfasurat in perioada 25 - 29 aprilie 2016 actiuni de control in urma carora s-au aplicat amenzi in valoare totala de 273.772 de euro, adica 1.204.600 de lei. Au fost depistate 113 de persoane care lucrau la negru. Dintre acestea 35 erau din judetul Cluj.
In domeniul relatiilor de munca, la nivel national s-au aplicat amenzi in valoare de 750.900 de lei din care 271.000 de lei pentru munca la negru. Pentru primirea la munca a mai mult de cinci persoane fara contracte individuale de munca, inspectorii de munca au facut 8 propuneri de cercetare penala. Au fost sanctionati 291 de angajatori.