Piata romaneasca de echipamente de stivuit a crescut in intervalul ianuarie-noiembrie 2017 cu 14,8% fata de perioada similara din 2016, ajungand la un volum total de 4.753 de unitati. Astfel, 2017 se estimeaza ca se va inchide cu putin peste 5.000 de unitati, depasind alte piete central si est-europene fata de care in anii trecuti eram la distanta. Un exemplu este Slovacia, iar de Ungaria ne apropiem vertiginos. In 2008, care a fost mult timp o referinta din punct de vedere al volumului pietei, s-au vandut aproape 4.000 de echipamente. Acum in fiecare luna se ating valori record si exista potential de dezvoltare pe viitor pana inspre 9.000-10.000 de unitati/an, avand in vedere si ritmul de crestere economica. Cel putin pentru 2018 se asteapta o majorare a vanzarilor cu 5-10%, iar retailul va ramane cel mai mare consumator de echipamente.
 

Pentru 2018 au primit autorizatii CEMT 429 de companii de transport din toata tara, fata de 412 in anul anterior. De data aceasta insa au intrat la atribuire doar camioane Euro 5 si Euro 6, pentru a beneficia de coeficienti cat mai buni de multiplicare ai autorizatiilor CEMT „de baza“. In final au fost alocate 1.970 de autorizatii CEMT, dintre care 1.430 la categoria Euro 5 sigur si 540 la Euro 6 sigur.
 

Pe baza unui decret adoptat la 3 mai (n.2017-751), soferii detasati in Franta trebuie sa se inregistreze pe portalul Sipsi, pe site-ul oficial al Ministerului Francez al Muncii, contra sumei de 40 de euro.
Pe scurt, decretul obliga toate companiile straine, care detaseaza angajati in Franta, sa isi creeze un cont si sa completeze o declaratie de detasare, inainte de orice cursa in Franta. Aceasta declaratie trebuie completata pentru fiecare angajat detasat si pentru fiecare cursa. Trebuie remarcat faptul ca legislatia franceza considera drept detasati atat conducatorii auto care efectueaza operatiuni de cabotaj in Franta, cat si conducatorii auto care efectueaza transport catre si dinspre teritoriul francez pentru companii care nu au sediul social in Franta.
 

Furnizorul de solutii telematice, WebeEye Romania, incheie 2017 cu o cifra de afaceri de peste 3,7 milioane de euro (+15%, comparativ cu 2016), ca urmare a majorarii portofoliului de clienti si a diversificarii serviciilor. La nivel de grup, WebEye estimeaza o cifra de afaceri de 27,9 milioane de euro.
In Romania, Webeye va avea peste 11.500 de unitati active pana la sfarsitul anului, fata de 9.000 la finele lui 2016. La nivelul grupului, in 2017 au fost activate circa 5.800 de unitati, ajungand la un total de aproape 58.000 de unitati.
 

De la inceputul lui aprilie 2018, toate vehiculele cu greutatea maxima admisa de peste 3,5 t vor trebui sa achite taxele de autostrada si drumuri expres din Slovenia in noul sistem electronic de taxare rutiera numit DarsGo. Astfel, pe reteaua de autostrazi din Slovenia vor putea circula numai vehiculele grele care sunt inregistrate in sistemul de taxare si sunt echipate cu un dispozitiv DarsGo, care nu poate fi transferat de la un vehicul la altul. Sistemul DarsGo va calcula taxele rutiere in mod complet automat in functie de distanta parcursa. Prin noul sisterm, soferii nu vor mai fi nevoiti sa opreasca la statiile de taxare.
 

Grupul ICTS, care ofera servicii de inchiriere si de intretinere de remorci si solutii de gestionare a flotelor, a incheiat noi parteneriate internationale cu companiile Ekol, Waberer's, Link si CLdN Cargo.
Astfel, ICTS a livrat recent 50 de sasiuri usoare de 45 ft catre furnizorul de servicii logistice CLdN Cargo. De asemenea, grupul a incheiat un acord de parteneriat strategic pentru intretinere, reparare si alte servicii privind materialul rulant, cu Waberer's International Nyrt si grupul polonez Link (achizitionat recent de Waberer's).
 

Anchetatorii belgieni au pus sigiliul ieri pe o companie de transport din Romania suspectata de dumping social si trafic de persoane. In acest raid, care a avut loc la sediul fostei companii de transport De Dijcker, in Vlierzele, au fost confiscate 142 de camioane. O parte din locatia vizata este inchiriata unei familii romanesti care conduce o companie de transport in Belgia, dar care este banuita de mai mult timp de practici ilegale, fiind mai degraba o companie belgiana care se pretinde a fi din Romania, pentru a putea ignora legislatia belgiana.
 

In anul financiar 2016/2017, Krone a crescut usor in ceea ce priveste vanzarile de vehicule comerciale, pana la o cifra de afaceri de 1,3 miliarde de euro, si si-a mentinut cota de 27,2% din Germania, tara in care a inregistrat venituri de 356,6 milioane de euro, fata de 364,7 milioane de euro in anul anterior. Pe pietele externe vanzarile au crescut de la 855 la 956 de milioane de euro, din care 43,8% in tarile vest-europene (fata de 41% in anul anterior) si 21,6% in est (fata de 26,5%).